BMW R 1250 RT 2024 vs. Triumph Speed Twin 1200 2024

BMW R 1250 RT 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024
Loading...
Техничке спецификације BMW R 1250 RT 2024 у поређењу са Triumph Speed Twin 1200 2024
BMW R 1250 RT 2024
Triumph Speed Twin 1200 2024
Motor i pogonski sustav
| Vrsta motora | Vrsta motora | Bokser | Vrsta motora | Ugrađeno s radilicom na 270° |
|---|---|---|---|---|
| Provrt | Provrt | 102.5 mm | Provrt | 97.6 mm |
| Takt | Takt | 76 mm | Takt | 80 mm |
| Snaga motora | Snaga motora | 136 KS | Snaga motora | 100 KS |
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,750 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,250 okr./min |
| Okretni moment | Okretni moment | 143 Nm | Okretni moment | 112 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,250 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 4,250 okr./min |
| Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 12.5 | Stupanj kompresije | 12 |
| Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
| Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
| Vrsta spojke | Vrsta spojke | Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
| Prijenos | Prijenos | kardanski sklop | Prijenos | Lanac |
| Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
| Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
| Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
| Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
| Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | OHC |
| Hlađenje | Hlađenje | tekućina – zrak | Hlađenje | tekućina |
| Pomak | Pomak | 1,254 ccm | Pomak | 1,200 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Teleskopski ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 37 mm | Promjer | 43 mm |
| Put | Put | 120 mm | Put | 120 mm |
Stražnji ovjes
| Ovjes | Ovjes | Jednostruki stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Dvostruki ovjes |
| Put | Put | 136 mm | Put | 120 mm |
| Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Predopterećenje |
| Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
| Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
|---|---|---|---|---|
| Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 64.1 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 22.3 stupanj |
Prednje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 320 mm | Promjer | 320 mm |
| Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
| Aktivacija | Aktivacija | Hidraulika | Aktivacija | Hidraulika |
| Tehnologija | Tehnologija | radijalno | Tehnologija | radijalno |
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 276 mm | Promjer | 220 mm |
| Klip | Klip | Dva klipa | Klip | Dva klipa |
| Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Klizna čeljust |
Sustavi za pomoć
| Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 180 mm | Širina stražnje gume | 160 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 60 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
| Dužina | Dužina | 2,222 mm | Dužina | 2,099 mm |
| Širina | Širina | 985 mm | Širina | 778 mm |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,485 mm | Međuosovinski razmak | 1,413 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 805 mm | Visina sjedala | 809 mm |
| Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 279 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 216 kg |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 25 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 14.5 l (nisko) |
| Maksimalna brzina | Maksimalna brzina | 205 km/h | Maksimalna brzina | 211 km/h |
| Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
| Raspon | Raspon | 526 km | Raspon | 302 km |
| Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 110 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 116 g/km |
| Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 4.75 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 5.1 l / 100 km |
| Buka u stanju mirovanja | Buka u stanju mirovanja | 92 dB | Buka u stanju mirovanja | 93 dB |
Oprema
| Oprema | Oprema | Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Audiosustav, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo | Oprema | Dnevna funkcijska LED svjetla |
|---|
За и против у поређењу
За и против у поређењу
BMW R 1250 RT 2024

The BMW R 1250 RT simply feels superior when touring. The heavy bike sits compactly in the hand and wags nimbly through the bends. A great touring motorbike.
Great wind and weather protection
Great boxer engine
Powerful acceleration
Easy engine modulation
Well-designed controls
Great integrated luggage
High stability even at high speeds
Somewhat cumbersome when manoeuvring
gear changes at low revs a little choppy
opaque pressure point of the brakes
Triumph Speed Twin 1200 2024

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.
Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 1250 RT vs Triumph Speed Twin 1200
Цена BMW R 1250 RT
Модел година
Тренутне просечне тржишне цене
Цена Triumph Speed Twin 1200
Модел година
Тренутне просечне тржишне цене




















