Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Technical Specifications Triumph Street Triple 675 R 2016 compared to Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Street Triple 675 R 2016
Honda XL750 Transalp 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt74 mmProvrt87 mm
TaktTakt52.3 mmTakt63.5 mm
Snaga motoraSnaga motora106 KSSnaga motora92 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,850 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment68 NmOkretni moment75 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije11
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri2
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak675 ccmPomak755 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaShowa
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaKayabaRobna markaShowa
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaVal
Robna markaRobna markaNissinRobna markaNissin

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,055 mmDužina2,325 mm
ŠirinaŠirina740 mmŠirina838 mm
VisinaVisina1,060 mmVisina1,450 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,410 mmMeđuosovinski razmak1,560 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala850 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17.4 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16.9 l (nisko)

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Tripel R är känd som en extremt livlig nakencykel som är enormt rolig på landsvägen. Men den lilla R-Streety gör också en fin figur på racerbanan och går inte på nerverna med ett svampigt chassi eller för lite kraft. Även bromssystemet med sina två 310-millimetersskivor och radiellt monterade Nissin-fyrkolvsok fram är så kraftfullt som man kan förvänta sig av en mycket, mycket sportig motorcykel som också används till stor del på landsvägar eller i vardagen.

Livlig motor med tyrolskt ljud, extremt smidiga köregenskaper, låg vikt, distinkt utseende, justerbart chassi, bra bromsar.

något högljutt avgassystem på lång sikt

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp var tvungen att bevisa sig i flera tester med 1000 hk under 2023. Överraskande nog fick den särskilt bra resultat i passagerartestet på Teneriffa. Dess lättillgängliga natur gör det enkelt att köra motorcykel. Du kan njuta av körningen och landskapet. Maskinen erbjuder en överraskande mängd sportighet med en mycket tillgänglig karaktär. Allt som allt är Transalp en fantastisk allroundmaskin.

Sportig motor som också är mycket tillgänglig Underbart lättmanövrerad motor med smörsmidig koppling

Motorn känns mycket varvvillig

Exakt transmission

bra komfort och gott om utrymme för passageraren

Sportig motor - men ändå låg bränsleförbrukning

Strömbrytare och instrumentpanel är generellt robusta

Ekonomisk motor

bra pris/prestanda-förhållande

bra stabilitet

mycket praktiska egenskaper

Förarassistanssystem måste klara sig utan IMU - därför mycket defensiv styrning

Fjädringen erbjuder för litet justeringsområde

ingen farthållare tillgänglig

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 675 R vs Honda XL750 Transalp

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Price Honda XL750 Transalp

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons