KTM 890 SMT 2023 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Loading...

Преглед - KTM 890 SMT 2023 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Техничке спецификације KTM 890 SMT 2023 у поређењу са Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

KTM 890 SMT 2023
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt90.7 mmProvrt76 mm
TaktTakt68.8 mmTakt55 mm
Snaga motoraSnaga motora105 KSSnaga motora203 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,200 okr./min
Okretni momentOkretni moment100 NmOkretni moment114.9 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu11,400 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.5 Stupanj kompresije13
Provrt za gasProvrt za gas46 mmProvrt za gas47 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PodmazivanjePodmazivanjecirkulacija pritiskaPodmazivanjecirkulacija pritiska
PomakPomak889 ccmPomak998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
TragTrag111.6 mmTrag105 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Latica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer220 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,502 mmMeđuosovinski razmak1,440 mm
Visina sjedalaVisina sjedala860 mmVisina sjedala835 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15.8 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Den som trodde att nya 8980 SMT skulle spela en onödig biroll mellan modellerna 890 Adventure och 890 Duke hade nog fel. Sällan tidigare har en motorcykel lyckats göra så mycket som den antyder på utsidan med sitt utseende. Så 890 SMT vill bli rörd på ett sportigt sätt - och kan göra det särskilt bra. Men med kåpan, den väl vadderade sadeln och den upprätta sittpositionen är även långa sträckor lätta att bemästra. Bromsarna har ett fast grepp och köregenskaperna känns extremt smidiga, även i snäva kurvor. Mottot för 890 SMT är helt klart resa OCH tävling!

Kraftfull motor med linjär kraftöverföring

rappt bromssystem

lekfulla köregenskaper, härlig vinkel

rimlig touringanpassning

bekväm ergonomi

universellt användbar

måttlig bränsleförbrukning.

Viktiga funktioner kostar extra

vass design tilltalar inte alla

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki erbjuder ett moget helhetspaket med Ninja ZX-10R under modellåret 2021, som med den nya fronten också verkligen ser ut som 2021. Motorcykeln erbjuder förvånansvärt bra utrymme för föraren och du känner dig bekväm i sadeln. Den varvvilliga motorn lämnar inget övrigt att önska - förutom kanske mer disciplin i dellastområdet. För att göra projektet till en framgång förlitar sig Kawasaki på högkvalitativa ingredienser: Showa fjädring, Öhlins styrdämpare, Brembo bromsar med 330 skivor och högkvalitativ elektronik. Tack vare den bra elektroniken och den överlägsna motorn gör Ninja ZX-10R till och med en bra figur på landsvägar - så länge du är villig att lida lite när det gäller sittposition på grund av konceptet.

Högkvalitativt utförande

starka komponenter

högvarvig och kraftfull motor

bra vindskydd inklusive bra aerodynamik

bra sittposition även för långa förare

högkvalitativt elektronikpaket

kraftfulla bromsar

välbalanserat chassi.

Lastväxlingsreaktioner i dellastområdet

något långsam quickshifter

något liten display

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 890 SMT vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Цена KTM 890 SMT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Ninja ZX-10R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH