Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

BMW K 1600 B 2020 vs. BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2020

BMW K 1600 B 2020

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Loading...

Technical Specifications BMW K 1600 B 2020 compared to BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2020
BMW K 1600 B 2022
BMW K 1600 B 2020
BMW K 1600 B 2020
BMW K 1600 B 2022
BMW K 1600 B 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt72 mmProvrt72 mm
TaktTakt67.5 mmTakt67.5 mm
Snaga motoraSnaga motora160 KSSnaga motora160.5 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment175 NmOkretni moment180 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.2 Stupanj kompresije12.2
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri6Cilindri6
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,649 ccmPomak1,649 ccm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesParalelni ovjes

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraEkstrudirani profilVrsta okviraEkstrudirani profil

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,489 mmDužina2,470 mm
ŠirinaŠirina1,000 mmŠirina1,000 mm
Visina sjedalaVisina sjedala780 mmVisina sjedala750 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)336 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)344 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo26.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo26.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW K 1600 B 2020

BMW K 1600 B 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW 6-cylinder glider över vägen 2022 med mycket elegans och mycket utrustning. Den här gången var den nya strålkastartekniken enastående. Motortuningen och det nya ESA-chassit är också välgjorda den här gången. Överraskande nog är vindskyddet inte perfekt och perfektionister kommer att sakna en adaptiv farthållare. Den suveräna 6-cylindern är i sitt livs form i det nuvarande modellåret. Man njuter av motorn i alla situationer. K 1600 B ser mycket mer avslappnad ut än K 1600 GT, men den är tillräckligt smidig för att vara mycket rolig på intensiva turer. Den förlorar bara lite av sin smidighet och vinkelfrihet på grund av sin coolhet och förblir en praktisk motorcykel.

Bra kombination av avslappnad sittposition och dynamisk hantering

Smidig motor

Bra motorrespons

Motorcykel tillgänglig och enkel att använda överlag trots imponerande utseende

Enastående strålkastarteknik

Bra display - alltid lätt att läsa

Omfattande integration av mobiltelefon i fordonet

Full kartnavigering via BMW Connected App

Bra balans mellan stabilitet och hantering

Neutral körning

Bra bromsar och stabil körning

Bra hantering

Bra hantering.

Anslutningen från mobiltelefon till fordon fungerar bra i de flesta fall - men när saker går fel blir det irriterande

knappar och reglage i cockpit är inte bakgrundsbelysta

ingen adaptiv farthållare - vilket du skulle förvänta dig av en touringmotorcykel i denna liga

mobiltelefonfacket fastnade då och då under testet - var försiktig när du stoppar in mobiltelefoner som är för stora.

Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1600 B vs BMW K 1600 B

Price BMW K 1600 B

Model year
Current average market prices

Price BMW K 1600 B

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW K 1600 B 2020
VS.
Triumph Rocket 3 GT 2021

BMW K 1600 B 2020 vs
Triumph Rocket 3 GT 2021

BMW K 1600 B 2020
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 B 2020 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 B 2020
VS.
Honda GL 1800 Goldwing 2021

BMW K 1600 B 2020 vs
Honda GL 1800 Goldwing 2021

BMW K 1600 B 2020
VS.
BMW R 18 Classic 2021

BMW K 1600 B 2020 vs
BMW R 18 Classic 2021

BMW K 1600 B 2017
VS.
BMW K 1600 Grand America 2019

BMW K 1600 B 2017 vs
BMW K 1600 Grand America 2019

BMW K 1600 GTL 2019
VS.
BMW K 1600 B 2020

BMW K 1600 GTL 2019 vs
BMW K 1600 B 2020

Indian Chief Dark Horse 2021
VS.
BMW K 1600 B 2022

Indian Chief Dark Horse 2021 vs
BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2020
VS.
BMW C 400 GT 2021

BMW K 1600 B 2020 vs
BMW C 400 GT 2021

BMW R 1250 GS 2021
VS.
BMW K 1600 B 2019

BMW R 1250 GS 2021 vs
BMW K 1600 B 2019

Moto Guzzi California 1400 Audace Carbon 2018
VS.
BMW K 1600 B 2020

Moto Guzzi California 1400 Audace Carbon 2018 vs
BMW K 1600 B 2020

BMW K 1600 B 2017
VS.
BMW R 18 2021

BMW K 1600 B 2017 vs
BMW R 18 2021

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022
VS.
BMW K 1600 B 2022

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022 vs
BMW K 1600 B 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 2021
VS.
BMW K 1600 B 2020

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs
BMW K 1600 B 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH