BMW R nineT 2023 vs. Vespa GTS 300 2023

BMW R nineT 2023

Vespa GTS 300 2023
Loading...
Техничке спецификације BMW R nineT 2023 у поређењу са Vespa GTS 300 2023
BMW R nineT 2023
Vespa GTS 300 2023
Motor i pogonski sustav
Provrt | Provrt | 101 mm | Provrt | 75 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 73 mm | Takt | 63 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 109 KS | Snaga motora | 23.8 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 7,250 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 8,250 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 116 Nm | Okretni moment | 26 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,000 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 5,250 okr./min |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | jedna ploča, Suho | Vrsta spojke | Centrifugalna sila |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Automatski |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 1 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | OHC |
Hlađenje | Hlađenje | Ulje – zrak | Hlađenje | tekućina |
Pomak | Pomak | 1,170 ccm | Pomak | 278 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Potporni element |
---|
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Paralelni ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes spojen u jednu komponentu |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Dvostruki ovjes |
Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Predopterećenje |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
---|
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Jedan disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 320 mm | Promjer | 220 mm |
Aktivacija | Aktivacija | Hidraulika | Aktivacija | Hidraulika |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 265 mm | Promjer | 220 mm |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 12 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 180 mm | Širina stražnje gume | 130 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 70 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 12 inč |
Dužina | Dužina | 2,105 mm | Dužina | 1,980 mm |
Širina | Širina | 865 mm | Širina | 765 mm |
Visina | Visina | 1,240 mm | Visina | 1,170 mm |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,487 mm | Međuosovinski razmak | 1,380 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 805 mm | Visina sjedala | 790 mm |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 18 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 8.5 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A2 |
Raspon | Raspon | 352 km | Raspon | 265 km |
Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 119 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 74 g/km |
Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 5.1 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 3.3 l / 100 km |
Oprema
Oprema | Oprema | Grijane ručke, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi | Oprema | Sustav bez ključa |
---|
За и против у поређењу
За и против у поређењу
BMW R nineT 2023

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.
Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 300 har fått en ansiktslyftning och en teknisk översyn. Det nya chassit och de nya bromsarna var övertygande över hela linjen i det första testet. GTS erbjuder fortfarande den ojämförliga Vespa-stilen, men blandar den nu med ännu mer körglädje och komfort.
ny design som är trogen originallinjen
lätt, lekfull hantering
chassit mer bekvämt och stabilt än tidigare
För lite förvaringsutrymme under sätet
fotstöden för passagerarna är placerade för långt in
förvaringsutrymmet under sätet är uppvärmt.
Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R nineT vs Vespa GTS 300
Цена BMW R nineT
Модел година
Тренутне просечне тржишне цене
Цена Vespa GTS 300
Модел година
Тренутне просечне тржишне цене