Husqvarna 701 Supermoto 2020 vs. Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Loading...

Преглед - Husqvarna 701 Supermoto 2020 vs Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Техничке спецификације Husqvarna 701 Supermoto 2020 у поређењу са Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Husqvarna 701 Supermoto 2020
Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt105 mmProvrt116 mm
TaktTakt80 mmTakt62,4 mm
Snaga motoraSnaga motora74 KSSnaga motora77,5 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.750 okr./min
Okretni momentOkretni moment73,5 NmOkretni moment63 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8.000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12,7 Stupanj kompresije13,1
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliPoluga ventila, OHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam692,7 ccmRadni obujam659 ccm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.470 mmMeđuosovinski razmak1.443 mm
Visina sjedalaVisina sjedala890 mmVisina sjedala904 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)147 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)151 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13 lKapacitet spremnika za gorivo12 l

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2020

The Husqvarna 701 Supermoto is a pure fun bike that is made neither for long tours nor for high speeds. Light, strong, puristic. If the automatic gearshift had also fallen victim to purism - I wouldn't mind.

Beary engine

Very easy to handle

Good brake

Chassis with reserves

Automatic gearshift needs hard commands

Brake drones from time to time

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

The Ducati Hypermotard 698 Mono presents itself as an accessible, playful supermoto with a powerful single-cylinder engine and comprehensive electronics. It’s particularly easy to get it to drift during trail braking, and it feels great whilst doing so. For hard track use, however, the standard gear ratio is a little too long, the front suspension setup could be a bit firmer, and the standard Pirelli Diablo Rosso 4 offers less grip than a specialised supermoto tyre. All in all, it remains a brilliant fun bike that appeals to amateur riders with its controllable nature, yet it still offers enough reserves for really fast laps.

playful and easily controllable drifting behaviour

powerful 77.5 Horsepower single-cylinder engine

comprehensive electronics that respond to lean angle

power delivery that is easy to modulate

fully adjustable suspension

gear ratios are too long for tight race tracks

the front suspension is a little too soft for hard race track use

the rear wheels have limited trail braking ability

the LCD display looks a bit faded now

the price is comparatively high

Поређење цена Просечна тржишна цена Husqvarna 701 Supermoto vs Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Цена Husqvarna 701 Supermoto

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења