Ducati Multistrada V4 S 2023 vs. Ducati Diavel V4 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Loading...

Преглед - Ducati Multistrada V4 S 2023 vs Ducati Diavel V4 2023

The Ducati Multistrada V4 S 2023 and the Ducati Diavel V4 2023 are both powerful motorcycles with V4 engines and similar technical specifications. However, they are designed for different purposes and have distinct characteristics.

Starting with the Ducati Multistrada V4 S 2023, it is an enduro motorcycle that offers exceptional riding behavior. It has a neutral and harmonious handling, making it easy to handle while still maintaining stability. The bike's brakes are great, providing excellent stopping power. The engine is impressively powerful, delivering 170 HP and 125 Nm of torque. The engine power is wonderfully controllable thanks to its superb response behavior. The Multistrada V4 S also offers a comfortable riding position and good ergonomics, even when standing up. It features a fascinating radar system that enhances safety on the motorway. The wind protection is great, and the bike remains stable even at high speeds. Additionally, the Multistrada V4 S is energy-saving and easy to ride.

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

On the other hand, the Ducati Diavel V4 2023 is a naked bike that boasts a great Granturismo V4 engine. The suspension is superbly tuned, providing a smooth and comfortable ride. The brakes are powerful, ensuring efficient stopping power. The Diavel V4 comes with a comprehensive electronics package, including ABS, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The ergonomics are comfortable, allowing for a pleasant riding experience. The fuel consumption is low, making it an efficient choice. The Diavel V4 also stands out with its unique appearance.

In terms of weaknesses, the Ducati Multistrada V4 S 2023 has above-average fuel consumption, which could be a drawback for some riders. The operation in the saddle could also be more comfortable in certain areas. Additionally, the mobile phone connectivity is not fully thought through.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

As for the Ducati Diavel V4 2023, the engine runs below 2,500 revolutions, which may affect the overall performance. The cruise control operation could also be more intuitive.

In summary, the Ducati Multistrada V4 S 2023 is an excellent choice for riders looking for a versatile and comfortable enduro motorcycle with impressive power and handling. On the other hand, the Ducati Diavel V4 2023 is a stylish naked bike with a powerful engine and a comfortable riding experience. Both bikes have their strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and purposes.

Техничке спецификације Ducati Multistrada V4 S 2023 у поређењу са Ducati Diavel V4 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023
Ducati Diavel V4 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt83 mmProvrt83 mm
TaktTakt53.5 mmTakt53.5 mm
Snaga motoraSnaga motora170 KSSnaga motora168 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment125 NmOkretni moment126 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije14 Stupanj kompresije14
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas46 mmProvrt za gas46 mm
StupnjeviStupnjevi90 Stupnjevi90
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,158 ccmPomak1,158 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer50 mmPromjer50 mm
PutPut170 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut180 mmPut145 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraMonokokVrsta okviraMonokok
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64 stupanj
TragTrag102.5 mmTrag112 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraPoluklizna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer265 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuPomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume240 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume45 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,567 mmMeđuosovinski razmak1,593 mm
Visina sjedalaVisina sjedala840 mmVisina sjedala790 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)218 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)211 kg
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)243 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)236 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo22 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaOsvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaPovezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Multistrada har redan fått stå emot många motståndare i många tester i extremt varierande terräng och var vanligtvis den snabbaste och totalt sett bästa motorcykeln. Framgångsreceptet: resvana med otaliga komfortfunktioner i kombination med en sportighet och körprestanda som är oöverträffad. Ducatis ingenjörer har hällt alla högkvalitativa ingredienser i den motorcykel som kan köpas för pengar. Dessa har kombinerats för att skapa ett harmoniskt helhetspaket som går otroligt bra att köra. En värdig vinnare av olika jämförande tester till ett stolt pris.

Otroligt bra körbeteende - neutralt, harmoniskt, lätthanterligt men ändå stabilt

Riktig endurokänsla i sadeln

fantastiska bromsar

Fascinerande, imponerande kraftfull motor

Motorstyrkan är underbart kontrollerbar tack vare utmärkt respons

Bekväm körställning

Bra ergonomi även när man står upp

Fascinerande radarsystem som är ett nöje att använda på motorvägen

Bra vindskydd

Hög stabilitet även vid höga hastigheter

Energisnål och lättkörd

bränsleförbrukning över genomsnittet

Körningen i sadeln skulle kunna vara bekvämare i vissa områden

Mobiltelefonanslutning inte riktigt genomtänkt till slutet

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Med nya Diavel V4 lanserar Ducati en absolut premium naked bike som dess ägare kommer att vara mycket stolta över. I alla avseenden kombinerar den prestanda med lämplighet för vardagsanvändning och överraskande hög tillgänglighet. Utrustningen är komplett, utförandet är av hög kvalitet och utseendet är unikt. Allt som behövs är den lilla nödvändiga förändringen.

fantastisk Granturismo V4-motor

suveränt avstämd fjädring

kraftfulla bromsar

omfattande elektronikpaket

bekväm ergonomi

låg bränsleförbrukning

unikt utseende

Motorn går under 2 500 varv per minut

Farthållarens funktion skulle kunna vara mer intuitiv

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Diavel V4

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 S 2023 and a Ducati Diavel V4 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Diavel V4 2023 is about 2% higher. Compared to Ducati Diavel V4 2023 there are more Ducati Multistrada V4 S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 48 compared to 36. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V4 S with 84 days compared to 101 days for a Ducati Diavel V4. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S and 7 reviews for the Ducati Diavel V4 since model year 2023. The first review for the Ducati Multistrada V4 S was published on 11/4/2020 and now has more than 54,300 views. This compares to more than 35,400 views for the first review on Ducati Diavel V4 published on 10/14/2022.

Цена Ducati Multistrada V4 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Diavel V4

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења