Kawasaki Z1000 2020 vs. Kawasaki Z900 RS 2023

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z900 RS 2023

Kawasaki Z900 RS 2023

Loading...

Преглед - Kawasaki Z1000 2020 vs Kawasaki Z900 RS 2023

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z900 RS 2023

Kawasaki Z900 RS 2023

Техничке спецификације Kawasaki Z1000 2020 у поређењу са Kawasaki Z900 RS 2023

Kawasaki Z1000 2020
Kawasaki Z900 RS 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt77 mmProvrt73.4 mm
TaktTakt56 mmTakt56 mm
Snaga motoraSnaga motora142 KSSnaga motora111 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment111 NmOkretni moment98.6 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,300 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.8 Stupanj kompresije10.8
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas38 mmProvrt za gas36 mm
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PodmazivanjePodmazivanjecirkulacija pritiskaPodmazivanjecirkulacija pritiska
PomakPomak1,043 ccmPomak948 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut135 mmPut140 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag101 mmTrag98 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer250 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,045 mmDužina2,100 mm
ŠirinaŠirina790 mmŠirina865 mm
VisinaVisina1,055 mmVisina1,150 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,435 mmMeđuosovinski razmak1,470 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala835 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 2020

The Kawasaki Z1000 (2014) is a statement against the electronic trend of its time - and that is exactly what makes it special today. Its characterful four-cylinder engine, mechanical directness and uncompromising focus on the essentials strike a chord in a time when many bikes have become rolling computers. Yes, it does without modern Advanced Rider Assistance Systems and perfect wind protection. But it offers an authentic naked bike riding experience, paired with Japanese reliability and reasonable maintenance costs. The Z1000 is not a bike for data sheet junkies or electronics fans - it is a bike for people who still want to make their own decisions when rider. An honest bike with character that continues to inspire even after years and more than fulfils its role as an emotional alternative to the digital modern age.

Strong character 1043cc in-line four-cylinder

Outstanding running culture

Direct throttle response

Low maintenance costs

High reliability

Good availability of spare parts

High resale value

Balanced handling

Stable road holding

High-quality workmanship

Puristic driving concept

Authentic driving experience

Large fan community

Robust suitability for everyday use

Mechanical directness

Active owner community

No modern rider assistance systems

No quickshifter

In practice, the relatively small tank sometimes gets in the way

Hard seat

Vibrations at high revs

Relatively sluggish when changing direction quickly

Damper tuning relatively firm - Suspension performance not good enough for demanding riders

Прочитајте цео чланак на 1000ПС.цом

Kawasaki Z900 RS 2023

Kawasaki Z900 RS 2023

The Kawasaki Z900 RS is the perfect blend of classic design and modern technology. The silky-smooth four-cylinder engine offers linear power delivery and impressive elasticity in all rev ranges. The suspension combines comfort and stability, ideal for long distances and sporty rides. Despite the lack of wind protection, the Z900 RS impresses with a comfortable riding position and agile handling characteristics. Visually, it is reminiscent of the legendary Z1, while modern features such as traction control and high-quality workmanship round off the overall package. For anyone looking for a retro look with modern performance, the Z900 RS is a reliable and versatile companion - both for everyday use and when touring.

Beautiful design

powerful engine

stable riding performance

powerful brakes

comfortable seating position

analogue displays

adjustable levers

silky-smooth four-cylinder engine

linear power delivery

excellent running culture

comfortable suspension with sporty progression

high-quality workmanship

agile handling

versatility over long distances and in everyday use

high engine elasticity

no optional quickshifter available

shock a little rough on short strokes

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z900 RS

Цена Kawasaki Z1000

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Z900 RS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH