Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Honda CL500 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Loading...

Преглед - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Honda CL500 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Техничке спецификације Suzuki V-Strom 800DE 2023 у поређењу са Honda CL500 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Honda CL500 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt84 mmProvrt67 mm
TaktTakt70 mmTakt66.8 mm
Snaga motoraSnaga motora83 KSSnaga motora47 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment78 NmOkretni moment43.4 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,800 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.8 Stupanj kompresije10.7
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak776 ccmPomak471 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PutPut220 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
PutPut220 mmPut145 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa62 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa27 stupanj
TragTrag114 mmTrag108 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer310 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,345 mmDužina2,175 mm
ŠirinaŠirina975 mmŠirina831 mm
VisinaVisina1,310 mmVisina1,135 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,570 mmMeđuosovinski razmak1,485 mm
Visina sjedalaVisina sjedala855 mmVisina sjedala790 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)230 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)192 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo12 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA2
RasponRaspon454 kmRaspon488 km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.4 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva3.6 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaLED farovi

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Det är fantastiskt hur mycket en okonstlad, praktisk allroundmotorcykel som Suzuki V-Strom 800DE kan driva in i ditt hjärta. Förmodligen är det just på grund av denna smarta design med hanterbara elektroniska funktioner som kan anpassas optimalt till personliga behov. Tack vare det utmärkta ride-by-wire-systemet verkar motorn kraftfullare i det lägre området än vad slagvolymen antyder och gör allt rätt både på och utanför vägen. Med 220 millimeters fjädringsväg fram och bak är chassit verkligen väl avstämt för offroad, men erbjuder helt klart också en fördel för landsvägsförare på dåliga vägar. Ergonomin är bra, men långa förare bör överväga det högre tillvalssätet på grund av den något spetsiga knävinkeln.

Kraftfull motor underifrån, fullt justerbart chassi, hanterbara, smarta elektroniska funktioner, snabbväxlare upp/ner som standard, dynamisk design i coola färger.

akut knävinkel för förare med långa ben

fotstöden släpar tidigt

vindrutan kan endast justeras med verktyg

tyngre än många konkurrenter

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Okomplicerad scrambler med cool look, lättkörd hantering och en varvvillig motor - garanterat körglädje för alla. CL500 visar sig vara en rolig följeslagare för varje dag på asfalterade och oasfalterade vägar. Med ett brett utbud av tillbehör tillgängliga från fabrik kan Scrambler anpassas helt och hållet.

attraktivt pris

bekväm ergonomi

snyggt utseende

smidig, enkel hantering

Displayen är dåligt läsbar

liten komfort på långa sträckor

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki V-Strom 800DE vs Honda CL500

Цена Suzuki V-Strom 800DE

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda CL500

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења