Ducati Panigale V4 2018 vs. Yamaha R125 2009

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Yamaha R125 2009

Yamaha R125 2009

Loading...

Technical Specifications Ducati Panigale V4 2018 compared to Yamaha R125 2009

Ducati Panigale V4 2018
Yamaha R125 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt81 mmProvrt52 mm
TaktTakt53.5 mmTakt58.6 mm
Snaga motoraSnaga motora214 KSSnaga motora15 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment124 NmOkretni moment12.24 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu10,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije14 Stupanj kompresije11.2
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,103 ccmPomak124.66 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,469 mmMeđuosovinski razmak1,355 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala818 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.8 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Panigale har blivit mycket mer tillgänglig i 2018 års V4-version än tidigare. Motorn, i kombination med elektronikpaketet, är fortfarande inte lika felfri och steril som en radfyra, men i praktiken är den en verklig välsignelse för Ducatisti - och en positiv överraskning för förare av andra märken. Panigale V4 överraskade också med acceptabel körkomfort på landsväg och en behaglig stabilitetsnivå. Utvecklingen här gick helt klart i rätt riktning. Den nya V4 är starkare och snabbare men också enklare och trevligare att köra.

Kraftfull motor med karisma och bra uppförande

Behaglig överkroppsposition (jämfört med andra supersportcyklar)

I V4 tillräckligt dimensionerat chassi för landsväg

Kraftfullt men inte påträngande ljud

Bra vindskydd

Sätet blir varmt, särskilt i stadstrafik

motorn/kopplingen verkar lite grov i snäva hårnålskurvor.

Yamaha R125 2009

Yamaha R125 2009

I samband med vår 125cc-special testade vi Yamaha YZF-R125 tillsammans med "Psycho Philipp" på kart- och supermoto-banan i Wöllersdorf. I år var vi redan på väg med Yamahas åttaliters supersportcykel på Pannoniaring på Gripparty och kunde övertyga oss själva om att den till och med kan stå upp mot sina fullvuxna kamrater. På miniatyrringen för "Actionsracers" var den lilla supersportcykeln sedan verkligen i sitt rätta element.

Starka bromsar

snygg design

smidig motor

märkesdäck

Hård sits

ingen ABS

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Panigale V4 vs Yamaha R125

Price Ducati Panigale V4

Model year
Current average market prices

Price Yamaha R125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons