BMW CE 04 L3e A1 2022 vs. Kawasaki Ninja H2 SX 2023

BMW CE 04 L3e A1 2022

Kawasaki Ninja H2 SX 2023
Loading...
Technical Specifications BMW CE 04 L3e A1 2022 compared to Kawasaki Ninja H2 SX 2023
BMW CE 04 L3e A1 2022
Kawasaki Ninja H2 SX 2023
Motor i pogonski sustav
| Vrsta motora | Vrsta motora | Električni sustav | Vrsta motora | Ugrađeno |
|---|---|---|---|---|
| Snaga motora | Snaga motora | 15 KS | Snaga motora | 200 KS |
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 4,900 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 11,000 okr./min |
| Okretni moment | Okretni moment | 62 Nm | Okretni moment | 137.3 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 1,500 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 8,500 okr./min |
| Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
| Prijenos | Prijenos | Remen | Prijenos | Lanac |
| Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 35 mm | Promjer | 43 mm |
| Put | Put | 110 mm | Put | 120 mm |
Stražnji ovjes
| Ovjes | Ovjes | Jednostruki stražnji ovjes | Ovjes | Jednostruki stražnji ovjes |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
| Nosač amortizera | Nosač amortizera | izravno | Nosač amortizera | Uni Trak |
| Put | Put | 92 mm | Put | 139 mm |
| Prilagodba | Prilagodba | Predopterećenje | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Šasija
| Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
|---|---|---|---|---|
| Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 63.5 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 24.7 stupanj |
| Trag | Trag | 120 mm | Trag | 103 mm |
Prednje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 265 mm | Promjer | 320 mm |
| Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
| Nosač amortizera | Nosač amortizera | Fiksna čeljust | Nosač amortizera | Klizna čeljust |
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Promjer | Promjer | 265 mm | Promjer | 250 mm |
| Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Dva klipa |
Sustavi za pomoć
| Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 15 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 160 mm | Širina stražnje gume | 190 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 60 % | Visina stražnje gume | 55 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 15 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
| Dužina | Dužina | 2,285 mm | Dužina | 2,175 mm |
| Širina | Širina | 885 mm | Širina | 790 mm |
| Visina | Visina | 1,150 mm | Visina | 1,260 mm |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,675 mm | Međuosovinski razmak | 1,480 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 780 mm | Visina sjedala | 835 mm |
| Sukladnost licence | Sukladnost licence | A1 | Sukladnost licence | A |
Oprema
| Oprema | Oprema | Povezivost, LED farovi, TFT zaslon | Oprema | Povezivost, Grijane ručke, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, LED farovi, TFT zaslon |
|---|
Price Comparison Avarage Market Price BMW CE 04 L3e A1 vs Kawasaki Ninja H2 SX
Price BMW CE 04 L3e A1
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.
Price Kawasaki Ninja H2 SX
Model year
Current average market prices




















