Royal Enfield HNTR 350 2023 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Loading...

Преглед - Royal Enfield HNTR 350 2023 vs Honda CMX500 Rebel 2020

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Техничке спецификације Royal Enfield HNTR 350 2023 у поређењу са Honda CMX500 Rebel 2020

Royal Enfield HNTR 350 2023
Honda CMX500 Rebel 2020

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt75 mmProvrt67 mm
TaktTakt85.8 mmTakt66.8 mm
Snaga motoraSnaga motora20.2 KSSnaga motora46 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,100 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment27 NmOkretni moment44.6 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.5 Stupanj kompresije10.7
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjeUlje – zrakHlađenjetekućina
PomakPomak349 ccmPomak471 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
MaterijalMaterijalČelikMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa25 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa62 stupanj
TragTrag96.4 mmTrag110 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume16 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume16 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,370 mmMeđuosovinski razmak1,488 mm
Visina sjedalaVisina sjedala800 mmVisina sjedala690 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)181 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)190 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo11.2 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

De båda systermodellerna har redan övertygat oss, liksom Hunter 350. Förhållandet mellan pris och prestanda är extremt attraktivt. Att köra Hunter är så enkelt och okomplicerat - fantastiskt. Den enda kritik som skulle kunna riktas mot den är den hanterbara motoreffekten. Därför kommer den för många människor att vara mer av en känslomässig andra eller tredje cykel. Men en som du kommer att älska att köra, för den kommer säkert att dra till sig mycket uppmärksamhet och du kommer snabbt att inse att ibland är mindre verkligen mer. Och: I Europa är Hunter 350 för närvarande oöverträffad.

extremt enkel, godmodig hantering

bra utförande

tidlös design

fin motorjustering

voluminöst ljud

liten topphastighet för motorvägar

hanterbar topprestanda

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

It is always fascinating how much riding fun Honda has packed into the small Rebel 500. The technology is familiar thanks to the modular system and should - typically for Honda - last forever. Now, with the update for 2020, the little Rebel presents itself cooler than ever, because LED lighting and the optional Special Edition with quilted seat make it a cool custom cruiser ex works. Only the front brake could use more lard and the engine is a little characterless, even compared to the direct competition. Nevertheless, it is and remains a real insider's tip for cruiser lovers!

compact dimensions

reasonable performance

lively handling

cool look with lots of custom potential

successful facelift for 2020

too compact for tall pilots

readability of the display

front brake requires too much hand force

Поређење цена Просечна тржишна цена Royal Enfield HNTR 350 vs Honda CMX500 Rebel

Цена Royal Enfield HNTR 350

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda CMX500 Rebel

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH