Honda NC750X DCT 2021 vs. BMW R 1200 R 2018
Honda NC750X DCT 2021
BMW R 1200 R 2018
Overview - Honda NC750X DCT 2021 vs BMW R 1200 R 2018
Honda NC750X DCT 2021
BMW R 1200 R 2018
Technical Specifications Honda NC750X DCT 2021 compared to BMW R 1200 R 2018
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda NC750X DCT 2021
Det är alltför lätt att stämpla NC750X som en känslolös, tråkig vardagsmaskin. Men även om det verkligen är en utmärkt, ekonomisk och, tack vare det extra förvaringsutrymmet, extremt praktisk cykel för den dagliga turen till jobbet, kan den också få ditt hjärta att slå snabbare. Den låga tyngdpunkten ger den suveräna köregenskaper och i sportläget kan du dra nytta av det. Tvärtemot förväntningarna är NC750X en fröjd att köra, även i kurvor. Även ljudet vid sportiga hastigheter är imponerande och låter som en mycket större motorcykel. DCT passar NC750X perfekt och är en tillgång i alla körsituationer. Om du kan nöja dig med 59 hk och letar efter en motorcykel för alla tillfällen är NC det perfekta valet.
BMW R 1200 R 2018
Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - tack vare packboxsystemet (naturligtvis mot extra kostnad) är resor fortfarande inget problem, men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn driver otroligt och beter sig dessutom på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och sittpositionen är sportig och upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från underbart kul till långväga touring. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan avaktiveras, traction control som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.
