Suzuki V-Strom 1000 2018 vs. Ducati Multistrada 1200 2016
Suzuki V-Strom 1000 2018
Ducati Multistrada 1200 2016
Technical Specifications Suzuki V-Strom 1000 2018 compared to Ducati Multistrada 1200 2016
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Suzuki V-Strom 1000 2018
What the Suzuki V-Strom 1000 was already very good at before, the new V-Strom 1000 is also very good at: a well-balanced motorbike that does not shy away from a sporty riding style with good long-distance capability. Added to this are modern features such as ABS and Combined Brake System, which make riding even safer and faster. Suzuki takes criticism seriously, the windshield has been enlarged and, in line with the trend, the V-Strom 1000 is now also available in a slightly more off-road XT version with wire-spoke wheels, which not only increase stability but also the cool look - especially with the yellow paint. Besides all these advantages, the low price remains the absolute killer argument for the Suzuki V-Strom 1000.
Ducati Multistrada 1200 2016
Divan från Bologna är inte längre en diva alls - Ducati Mulitstrada 1200 beter sig exakt som du förväntar dig av en touring enduro. Föregångaren var redan smidig, men den nuvarande Multi imponerar nu också med smidiga manerer i alla hastighetsintervall. Detta kan verka nästan tråkigt för riktiga fans av den gamla Mulitstrada, men gör den mer användbar överlag. I snäva kurvor behöver den lite mer tryck än konkurrenterna, men den drar också en fin linje och i hårnålskurvor, tack vare DVT-systemet, är den nu förutsägbara attacken långt underifrån mycket fördelaktig. När kurvorna blir bredare drar Multistrada 1200 full kraft ur sina 160 hk i det övre varvtalsområdet, vilket bara ett fåtal konkurrenter kan hålla jämna steg med. Sittpositionen har också lättats upp jämfört med föregångaren, och föraren sitter nu mycket bekvämare framför det breda styret.
