ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Yamaha MT-125 2022 vs. KTM 790 Adventure 2023

Yamaha MT-125 2022

Yamaha MT-125 2022

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Loading...

Technical Specifications Yamaha MT-125 2022 compared to KTM 790 Adventure 2023

Yamaha MT-125 2022
KTM 790 Adventure 2023
Yamaha MT-125 2022
Yamaha MT-125 2022
KTM 790 Adventure 2023
KTM 790 Adventure 2023

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt52 mmProvrt88 mm
TaktTakt58.6 mmTakt65.7 mm
Snaga motoraSnaga motora15 KSSnaga motora95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment11.5 NmOkretni moment88 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,600 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.2 Stupanj kompresije12.7
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak124.7 ccmPomak799 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut130 mmPut200 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut110 mmPut200 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraDeltaboxVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa26 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64.1 stupanj
TragTrag95 mmTrag107.8 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer292 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer260 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,325 mmMeđuosovinski razmak1,509 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala840 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo11.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA1Sukladnost licenceA
RasponRaspon547 kmRaspon476 km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva2.1 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.2 l / 100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-125 2022

Yamaha MT-125 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure är fortfarande en av de sportigaste enduromaskinerna i mellanklassen - om du letar efter en touringmaskin som är brutalt smidig på och utanför vägen, kommer du att hitta den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräckligt med komfort och goda köregenskaper för att föraren inte ska bli galen även på längre förbindelseetapper. Motorn är fantastiskt kraftfull för den här klassen, bränsleförbrukningen är förvånansvärt låg och körhjälpmedlen är till och med på en högre nivå än vanligt. Ergonomin är bra på landsväg, ergonomin för terrängkörning skulle till och med kunna vara lite mindre radikal. På det hela taget erbjuder dock 790 Adventure ett riktigt bra pris/prestanda-förhållande och fantastiska köregenskaper.

Varvvillig motor med imponerande kraft

låg bränsleförbrukning

utmärkt traktionskontroll

effektivt vindskydd med ett brett utbud av inställningar

logiska kontroller

smidig hantering

exakt körning

effektiva bromsar

bekväm ergonomi på vägen

väldoserad koppling.

sportig Quickshifter+ endast mot extra kostnad

chassiets justeringsområde inte för brett

styrets position för låg i terräng

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-125 vs KTM 790 Adventure

Price Yamaha MT-125

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Yamaha MT-125 2021
VS.
KTM 125 Duke 2020

Yamaha MT-125 2021 vs
KTM 125 Duke 2020

Yamaha MT-125 2020
VS.
Honda CB125R 2021

Yamaha MT-125 2020 vs
Honda CB125R 2021

Yamaha MT-125 2021
VS.
Honda CB125R 2021

Yamaha MT-125 2021 vs
Honda CB125R 2021

FK Motors FK 12 SF Street-Fighter 2021
VS.
Yamaha MT-125 2018

FK Motors FK 12 SF Street-Fighter 2021 vs
Yamaha MT-125 2018

Yamaha MT-125 2020
VS.
Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha MT-125 2020 vs
Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha MT-125 2021
VS.
Kawasaki Z125 2019

Yamaha MT-125 2021 vs
Kawasaki Z125 2019

KTM 790 Adventure 2023
VS.
KTM 890 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023 vs
KTM 890 Adventure 2023

Yamaha MT-125 2021
VS.
Yamaha YZF-R125 2009

Yamaha MT-125 2021 vs
Yamaha YZF-R125 2009

Yamaha MT-125 2021
VS.
Yamaha XSR125 2021

Yamaha MT-125 2021 vs
Yamaha XSR125 2021

Keeway RKV 125 2018
VS.
Yamaha MT-125 2021

Keeway RKV 125 2018 vs
Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021
VS.
Yamaha Aerox R 2018

Yamaha MT-125 2021 vs
Yamaha Aerox R 2018

Zündapp ZXN 125 Naked 2020
VS.
Yamaha MT-125 2021

Zündapp ZXN 125 Naked 2020 vs
Yamaha MT-125 2021

Yamaha YZF-R125 2015
VS.
Yamaha MT-125 2020

Yamaha YZF-R125 2015 vs
Yamaha MT-125 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH