Benelli Leoncino 500 2018 vs. Triumph Trident 660 2023

Benelli Leoncino 500 2018

Benelli Leoncino 500 2018

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Loading...

Technical Specifications Benelli Leoncino 500 2018 compared to Triumph Trident 660 2023

Benelli Leoncino 500 2018
Triumph Trident 660 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora48 KSSnaga motora81 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment45 NmOkretni moment64 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak499.6 ccmPomak660 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
MaterijalMaterijalČelikMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer255 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
ŠirinaŠirina800 mmŠirina795 mm
VisinaVisina1,160 mmVisina1,089 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala805 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Benelli Leoncino 500 2018

Benelli Leoncino 500 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident är fortfarande en underbar motorcykel år 2023. Den är enkel att köra men har fortfarande mycket karisma. Den unika motorn gör den till en cool och avslappnad motorcykel. Den ser fräsch, självständig och tidlös ut.

Fantastisk klassisk look som fortfarande ser modern ut

många högkvalitativa detaljer på motorcykeln

enkel användning

kompakt men bra display

mycket tillgänglig motorcykel

hantering inspirerar mycket förtroende

bra motor - smidig och trevlig att köra

ospektakulärt utseende med bra prestanda

motorcykel ser lätt och lekfull ut

lätt att köra motorcykel som fortfarande kommer att framstå som karismatisk.

ABS styr mycket defensivt

Icke-justerbart chassi

Chassit erbjuder små reserver för sportiga eller tunga piloter

Price Comparison Avarage Market Price Benelli Leoncino 500 vs Triumph Trident 660

Price Benelli Leoncino 500

Model year
Current average market prices

Price Triumph Trident 660

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons