Beta Xtrainer 300 2020 vs. KTM Freeride 250 R 2014

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

KTM Freeride 250 R 2014

KTM Freeride 250 R 2014

Loading...

Техничке спецификације Beta Xtrainer 300 2020 у поређењу са KTM Freeride 250 R 2014

Beta Xtrainer 300 2020
KTM Freeride 250 R 2014

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt72 mmProvrt66,4 mm
TaktTakt72 mmTakt72 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PaljenjePaljenjeCDI, KokusanPaljenjeKokusan
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktDvotaktniTaktDvotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam293,1 ccmRadni obujam249 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraPerimetar

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume80 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume100 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume110 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.467 mmMeđuosovinski razmak1.418 mm
Visina sjedalaVisina sjedala910 mmVisina sjedala915 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine99 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine92,5 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo8,5 lKapacitet spremnika za gorivo7 l

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

All in all: a lot of Enduro for little money - the 1000PS editorial team is thrilled. The seat height on the Xtrainer is about 2 centimetres lower than on competition-oriented sister models, which creates a lot of security in the saddle and also makes it particularly interesting for smaller riders. With the slightly slimmer frame and about 1.5 centimetres less wheelbase, the Xtrainer is easy to manoeuvre through the undergrowth. Especially in slow and technical passages, it scores points with this manoeuvrability and at the same time gives a sovereign feeling in the saddle. The engine is wonderfully linear in every situation and always perfectly controllable. You never have the feeling of being underpowered with its 36 hp in the open version. With the slimmed-down chassis, there are actually only disadvantages in fast sections or on the occasional excursion to the motocross track. Here it is no longer in its territory and the usual hard enduros have a noticeable advantage. In short: You get a lot of motorbike for comparatively little money. What is on offer probably satisfies the majority of enduro riders. So if you don't care about your ego when buying and look at the facts soberly, it's hard to get past the Xtrainer.

playful handling

accessible seat geometry

perfectly controllable engine

smooth running and torque-oriented

favourable purchase price

electronically controlled oil injection

long maintenance intervals

all-round uncomplicated machine.

Suspension at the limit in fast sections

less ground clearance compared to KTM & Husqvarna Hardenduros.

KTM Freeride 250 R 2014

KTM Freeride 250 R 2014

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена Beta Xtrainer 300 vs KTM Freeride 250 R

Цена Beta Xtrainer 300

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM Freeride 250 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења