BMW R 1250 R 2019 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Loading...

Преглед - BMW R 1250 R 2019 vs BMW R 1250 RS 2021

The BMW R 1250 R model year 2019 and the BMW R 1250 RS model year 2021 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer engine with 136 HP and 143 Nm of torque, a fuel injection system, and a prop shaft transmission. They also have the same number of cylinders and strokes, and use a liquid-air cooling system. The engine displacement is 1254 ccm for both models.

In terms of suspension, both motorcycles feature an upside-down telescopic fork in the front and a single swing arm with a monoshock in the rear. The travel and adjustment options for the suspension are also the same, with a travel of 140 mm and options for preload and rebound adjustment. The rear suspension material is aluminum for both models.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

The chassis of both motorcycles is made of steel and has a load-bearing engine frame type. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons, using radial technology. Both models also come with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire.

In terms of dimensions and weights, the front and rear tire widths and diameters are the same for both models, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches for the front tire, and a width of 180 mm and a diameter of 17 inches for the rear tire. The wheelbase is slightly longer for the BMW R 1250 RS 2021, measuring 1530 mm compared to 1515 mm for the BMW R 1250 R 2019. The seat height and fuel tank capacity are the same for both models, with a seat height of 820 mm and a fuel tank capacity of 18 liters. The kerb weight, including ABS, is slightly higher for the BMW R 1250 RS 2021, weighing 243 kg compared to 239 kg for the BMW R 1250 R 2019.

In terms of strengths, the BMW R 1250 R 2019 is praised for its powerful boxer engine, good sound, comfortable seating position, and the inclusion of ABS and traction control as standard features. It also offers riding modes and has a sporty look. On the other hand, the BMW R 1250 RS 2021 is commended for its high stability in long radii, agile and high-revving boxer engine, good looks, comfortable seating position, extensive list of accessories, and a great ESA chassis.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

However, both models have their weaknesses. The BMW R 1250 R 2019 is criticized for its long surcharge list and lack of visually new features. The BMW R 1250 RS 2021 is noted for its high weight, which can be noticeable in tight bends, and the windshield could be higher. Additionally, many compulsory features come at an extra cost, and some riders find it somewhat sluggish.

In summary, while both the BMW R 1250 R 2019 and the BMW R 1250 RS 2021 share many similarities in terms of technical specifications, they have their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Техничке спецификације BMW R 1250 R 2019 у поређењу са BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 R 2019
BMW R 1250 RS 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt102.5 mmProvrt102.5 mm
TaktTakt76 mmTakt76 mm
Snaga motoraSnaga motora136 KSSnaga motora136 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment143 NmOkretni moment143 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije12.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas52 mmProvrt za gas52 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućina – zrakHlađenjetekućina – zrak
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2даMože se ograničiti za licencu A2да
PomakPomak1,254 ccmPomak1,254 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut140 mmPut140 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut140 mmPut140 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviramotor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa62.3 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa62.3 stupanj
TragTrag126.6 mmTrag110.8 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer276 mmPromjer276 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasomNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,165 mmDužina2,202 mm
ŠirinaŠirina880 mmŠirina925 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,515 mmMeđuosovinski razmak1,530 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala820 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)239 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)243 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Vad kan vara bättre än att få ännu mer kraft och vridmoment i en redan kraftfull nakencykel! Föregångaren, R 1200 R, med sina 125 hk och Newtonmeter vridmoment, kunde redan köras mycket sportigt, men den förstorade R 1250 R, nu med 136 hk och massiva 143 Newtonmeter, driver boxerkraften till sin nuvarande topp. Det speciella med R 1250 R, precis som med föregångaren, är att den tack vare det omfattande utbudet av tillbehör även kan övertyga på turer. Den nya motorn med ShiftCam ventilstyrning är inte bara kraftfullare utan också mer raffinerad. Chassit och bromsarna övertygar också, och sittpositionen är behagligt upprätt, vilket möjliggör ett brett utbud av körstilar, från sportig push-off till långväga touring.

kraftfull boxermotor

bra ljud

bekväm sittställning

ABS och antispinn som standard

körlägen

sportigt utseende

Lång lista över tilläggsavgifter

visuellt inget nytt

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

En fantastisk motor i en vacker klänning är inte allt. Standardutrustningen för BMW R 1250 RS är en besvikelse; varken quickshifter eller farthållare ingår, vilket inte längre är i linje med tiderna 2021. Ergonomiskt kan den bayerska anpassas till nästan alla ryttare. ESA-fjädringen är fantastisk och ett måste, särskilt när man är två. I snäva kurvor är RS:s vikt obestridlig; här verkar den nästan trög. Ju bredare radier, desto säkrare är du på BMW:n. Vind- och väderskyddet är bra, även om en något högre vindruta skulle vara önskvärd.

Hög stabilitet i långa radier, smidig boxermotor med högt varvtal, snyggt utseende, bekväm sittställning, omfattande tillbehörslista, bra ESA-chassi.

Hög vikt märkbar i snäva kurvor

vindrutan kunde vara högre

många obligatoriska funktioner till extra kostnad

något trög

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 1250 R vs BMW R 1250 RS

There are a few key differences between a BMW R 1250 R 2019 and a BMW R 1250 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RS 2021 is about 25% higher. Compared to BMW R 1250 RS 2021 there are more BMW R 1250 R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 days compared to 83 days for the BMW R 1250 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 R and 11 reviews for the BMW R 1250 RS since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 R was published on 11/6/2018 and now has more than 73,800 views. This compares to more than 77,400 views for the first review on BMW R 1250 RS published on 11/6/2018.

Цена BMW R 1250 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 1250 RS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH