Yamaha MT-01 2011 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Yamaha MT-01 2011

Yamaha MT-01 2011

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Loading...

Преглед - Yamaha MT-01 2011 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Yamaha MT-01 2011

Yamaha MT-01 2011

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Техничке спецификације Yamaha MT-01 2011 у поређењу са Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Yamaha MT-01 2011
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt97 mmProvrt81 mm
TaktTakt113 mmTakt65 mm
Snaga motoraSnaga motora90 KSSnaga motora190 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi4,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment150.3 NmOkretni moment150 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,200 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije8.4 Stupanj kompresije12.5
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina6
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliOHVVentiliDOHC
PomakPomak1,670 ccmPomak1,340 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

DužinaDužina2,185 mmDužina2,180 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina735 mm
VisinaVisina1,105 mmVisina1,165 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,525 mmMeđuosovinski razmak1,480 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala800 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha MT-01 2011

Yamaha MT-01 2011

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Hayabusa är en absolut legend, den första serieproducerade motorcykeln som kördes i över 300 km/h kan inte avfärdas som en bagatell. Men med nya Busa har Suzuki tagit fasta på tidens tecken. Den nuvarande modellen, med sin omfattande elektroniska utrustning inklusive farthållare som standard, är en utmärkt hyper-tourer. Ergonomin är fortfarande sportig, men föraren sitter väl integrerad i maskinen och har därmed också ett bra vindskydd. Bromsarna är stabila, väghållningen är fin och chassit är underbart stabilt och moget. Pricken över i:et är naturligtvis den enorma fyrcylindriga radmotorn på 1340 kubik, som imponerar med sina 190 hk. Ännu bättre är dock det maximala vridmomentet på 150 Newtonmeter, som känns tillgängligt redan från tomgång. När det gäller suveränitet är denna motor svår att slå!

Underbar motor, svårslagen när det gäller suveränitet

framhjulsorienterad men ändå bekväm sittställning

kurv-ABS

lutningsvinkelberoende traction control

komplett elektronikpaket

farthållare som standard

stabila bromsar

moget chassi

Inget fynd

du måste gilla utseendet

hög vikt

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha MT-01 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Цена Yamaha MT-01

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH