BMW R nineT Scrambler 2017 vs. Honda CL500 2023

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Loading...

Техничке спецификације BMW R nineT Scrambler 2017 у поређењу са Honda CL500 2023

BMW R nineT Scrambler 2017
Honda CL500 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt101 mmProvrt67 mm
TaktTakt73 mmTakt66,8 mm
Snaga motoraSnaga motora110 KSSnaga motora47 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment116 NmOkretni moment43,4 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije10,7
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeSuhoVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjeUlje – zrakHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam1.170 ccmRadni obujam471 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PutPut125 mmPut150 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesParaleverOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPro-Link
PutPut140 mmPut145 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa61,5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa27 stupanj
TragTrag110,6 mmTrag108 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer320 mmPromjer310 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.175 mmDužina2.175 mm
ŠirinaŠirina880 mmŠirina831 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.527 mmMeđuosovinski razmak1.485 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala790 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)220 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)192 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 lKapacitet spremnika za gorivo12 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

There's really no point in trying to figure out why the R nineT is so popular, the concept is obviously an excellent fit for today. The BMW R nineT Scrambler also works excellently, relying on the same "old" boxer engine with air cooling, which BMW has miraculously made Euro4-compatible without sacrificing performance or character. The chassis is softer, the wheelbase longer and the equipment more spartan - but under the alias Scrambler this is perfectly acceptable, after all the focus is on comfortable riding. The optional one-man saddle is a bit hard, but the R nineT Scrambler is by no means uncomfortable, and the riding position is particularly convincing. So if you can live with less equipment, steel instead of aluminium and simpler suspension elements, you can save a lot of money with the Scrambler - which you can then best invest in customising!

Boxer engine with character - vibrations, power and sound included. Nevertheless Euro4-compliant

comfortable chassis

pleasant seating position

powerful brakes

cool looks

much cheaper than the R nineT.

rather hard saddle

spartan dashboards, in the base without rev counter and gear indicator

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Okomplicerad scrambler med cool look, lättkörd hantering och en varvvillig motor - garanterat körglädje för alla. CL500 visar sig vara en rolig följeslagare för varje dag på asfalterade och oasfalterade vägar. Med ett brett utbud av tillbehör tillgängliga från fabrik kan Scrambler anpassas helt och hållet.

attraktivt pris

bekväm ergonomi

snyggt utseende

smidig, enkel hantering

Displayen är dåligt läsbar

liten komfort på långa sträckor

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R nineT Scrambler vs Honda CL500

Цена BMW R nineT Scrambler

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda CL500

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења