Ducati Multistrada 950 S 2021 vs. KTM 1090 Adventure 2017

Ducati Multistrada 950 S 2021

Ducati Multistrada 950 S 2021

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Loading...

Преглед - Ducati Multistrada 950 S 2021 vs KTM 1090 Adventure 2017

Ducati Multistrada 950 S 2021

Ducati Multistrada 950 S 2021

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Техничке спецификације Ducati Multistrada 950 S 2021 у поређењу са KTM 1090 Adventure 2017

Ducati Multistrada 950 S 2021
KTM 1090 Adventure 2017

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt94 mmProvrt103 mm
TaktTakt67,5 mmTakt63 mm
Snaga motoraSnaga motora113 KSSnaga motora125 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment96,2 NmOkretni moment109 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7.750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12,6 Stupanj kompresije13
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
StupnjeviStupnjevi90 Stupnjevi75
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustav, DOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam937 ccmRadni obujam1.050 ccm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.594 mmMeđuosovinski razmak1.560 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala850 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)207 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)205 kg
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)230 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)228 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 lKapacitet spremnika za gorivo23 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaprilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaprilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Multistrada 950 S 2021

Ducati Multistrada 950 S 2021

The Multistrada 950 S skilfully combines several Ducati models to create a superior touring enduro in the upper mid-range. The look remains almost unchanged from the big Multistrada 1260 - which of course gives it enormous prestige. The 114 hp engine comes from the Hypermotard series, and although the little Multi S has to carry 30 kilos more than the Hypermotard 950, it can still be ridden at a brisk pace. It should go without saying that comfort is a top priority on a touring enduro. Equipped with a wealth of electronics, it can do everything a modern touring bike has to do, and with the electronically adjustable Skyhook suspension, it also offers an extremely fine extra.

Electronically adjustable Skyhook chassis

elegant look of the big 1260 sisters

cultivated engine

stable brakes

comfortable seating position

comprehensive electronics package

good, height-adjustable windshield.

Expensive

saddle integrated deep into the machine is not everyone's cup of tea

hardly suitable for off-road use on an enduro.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

The KTM 1090 Adventure is a huge step away from its predecessor, the 1050 Adventure, towards its bigger sisters. The electronics package with adjustable riding modes, traction control and ABS remains at the already high level, but the engine now has 125 hp, around a third (!) more than the 1050. Almost more importantly, it can now rev freely to over 10,000 rpm and thus offers a more usable rev band. You will hardly find a more balanced bike in the class of still reasonably priced large touring enduros.

Very powerful, cultivated engine with wide rev range

performance modes

ABS can be switched off

adjustable traction control

agile and safe handling

adjustable ergonomics

height-adjustable windshield

low weight

comparatively low price.

Optics seem outdated by the new 1290 Super Adventures

suspension fork not adjustable

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Multistrada 950 S vs KTM 1090 Adventure

Цена Ducati Multistrada 950 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 1090 Adventure

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења