Ducati SuperSport 950 S 2022 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Ducati SuperSport 950 S 2022

Ducati SuperSport 950 S 2022

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Loading...

Преглед - Ducati SuperSport 950 S 2022 vs Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Ducati SuperSport 950 S 2022

Ducati SuperSport 950 S 2022

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Техничке спецификације Ducati SuperSport 950 S 2022 у поређењу са Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Ducati SuperSport 950 S 2022
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt94 mmProvrt96 mm
TaktTakt67.5 mmTakt72 mm
Snaga motoraSnaga motora110 KSSnaga motora115 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,700 okr./min
Okretni momentOkretni moment93 NmOkretni moment105 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./min
StupnjeviStupnjevi90 Stupnjevi90
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak937 ccmPomak1,042 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaÖhlins
PromjerPromjer48 mmPromjer43 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Povrat

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaÖhlins
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer280 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS za zavoje, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)218 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)233 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
RasponRaspon285 kmRaspon361 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2134 g/kmKombinirane emisije CO2118 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5.6 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.7 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaLED farovi

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati SuperSport 950 S 2022

Ducati SuperSport 950 S 2022

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi vill inte trycka in V100 Mandello S i segmentet för sporttourers och talar om en roadster som är lämplig för touring - och i själva verket är den mer av en nakencykel när det gäller dess trevliga sittposition och smidiga hantering, som förmedlar en överraskande mängd touringkaraktär med sin elektriskt justerbara vindruta! De unika flapsarna är förmodligen bara märkbara vid mycket låga temperaturer, men motorn matchar perfekt det suveräna utseendet och bromsarna är briljant inställda. Slutligen skämmer S-versionen bort med en standard quickshifter inklusive blipper, uppvärmda handtag, MIA-kommunikationssystem, däcktryckskontroll och den elektroniskt justerbara Öhlins Smart EC 2.0-fjädringen. Priset på knappt 20.000 euro för denna bil kan därför verka högt bara vid första anblicken.

Säker V2-motor med typiska Guzzi-vibrationer

utmärkta Brembo-bromsar

bekväm sittposition

elektriskt justerbar vindruta

unika klaffar för väderskydd av karossens mitt

bra köregenskaper

omfattande standardutrustning

elektronisk Öhlins Smart EC 2.0-fjädring

stilren look.

Växlingsassistenten fungerar inte rent

hög värmeutveckling i stadsläge

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati SuperSport 950 S vs Moto Guzzi V100 Mandello S

Цена Ducati SuperSport 950 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Moto Guzzi V100 Mandello S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH