BMW R 18 2022 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R 18 2022

BMW R 18 2022

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Loading...

Преглед - BMW R 18 2022 vs BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R 18 2022

BMW R 18 2022

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Техничке спецификације BMW R 18 2022 у поређењу са BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R 18 2022
BMW R nineT Scrambler 2016

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt107.1 mmProvrt101 mm
TaktTakt100 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora91 KSSnaga motora110 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi4,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment158 NmOkretni moment119 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu3,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije9.6 Stupanj kompresije12
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas48 mmProvrt za gas50 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkejedna ploča, SuhoVrsta spojkeSuho
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjeUlje – zrakHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak1,802 ccmPomak1,170 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer49 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut125 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesParalelni ovjes
PutPut90 mmPut140 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa57.3 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa61.5 stupanj
TragTrag150 mmTrag110.6 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer300 mmPromjer265 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, Elektroničko upravljanje gasomNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume65 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,440 mmDužina2,175 mm
ŠirinaŠirina964 mmŠirina880 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,731 mmMeđuosovinski razmak1,527 mm
Visina sjedalaVisina sjedala690 mmVisina sjedala820 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)345 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)220 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R 18 2022

BMW R 18 2022

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

There's really no point in trying to figure out why the R nineT is so popular, the concept obviously fits in excellently with today's times. Whether this modern retro style will also work one price class down with the BMW R nineT Scrambler remains to be seen. But the prerequisite is very good, the Scrambler relies on the same, "old" boxer engine with air cooling, which BMW miraculously made suitable for Euro4 without sacrificing performance and character. The chassis is softer, the wheelbase longer and the equipment more spartan - but under the alias Scrambler this is perfectly acceptable, after all the focus is on comfortable riding. The optional one-man saddle is a bit hard, but the R nineT Scrambler is by no means uncomfortable, and the riding position is particularly convincing. So if you can live with less equipment, steel instead of aluminium and simpler suspension elements, you can save a lot of money with the Scrambler - which is best invested in individual customising!

Boxer engine with character - vibrations, power and sound included. Nevertheless Euro4-compliant

comfortable chassis

pleasant seating position

powerful brakes

cool looks

much cheaper than the R nineT.

rather hard saddle

spartan dashboards, in the base without rev counter and gear indicator

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 18 vs BMW R nineT Scrambler

Цена BMW R 18

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R nineT Scrambler

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења