KTM 250 EXC 2012 vs. KTM 300 EXC 2015

KTM 250 EXC 2012

KTM 250 EXC 2012

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

Loading...

Преглед - KTM 250 EXC 2012 vs KTM 300 EXC 2015

KTM 250 EXC 2012

KTM 250 EXC 2012

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

Техничке спецификације KTM 250 EXC 2012 у поређењу са KTM 300 EXC 2015

KTM 250 EXC 2012
KTM 300 EXC 2015

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt66.4 mmProvrt72 mm
TaktTakt72 mmTakt72 mm
PokretačPokretačUdarPokretačElektrični sustav, Udar
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeKokusanPokretanjeKokusan
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktDvotaktniTaktDvotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak249 ccmPomak293.2 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaWP

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraSredišnja ispušna cijevVrsta okviraSredišnja ispušna cijev

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,475 mmMeđuosovinski razmak1,482 mm
Visina sjedalaVisina sjedala985 mmVisina sjedala960 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine103 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine102.1 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo9.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo9.5 l (nisko)

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 250 EXC 2012

KTM 250 EXC 2012

The EXC 250 is the 1000PS recommendation for all riders of really tough enduro races. As in previous years, the 250 EXC is not a machine that will gather dust in the dealer's storage room and then be sold off. It is rather quickly out of stock and should be ordered quickly.

Good-natured when making mistakes at the throttle

agile engine

meticulous chassis

immaculate gearbox

high-quality brakes.

Further stretches very strenuous to drive.

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

Den "stora" tvåtaktsmotorn var nyutvecklad 2017 och används på 250 och 300. Den elektriska startmotorn är inte längre "flänsmonterad" utan kompakt integrerad. Proffs har sagt att 300 faktiskt är för kraftfull för dem. För mig är det dock DEN 2-taktsrekommendationen, särskilt för hobbyförare. Med kartväljaren kan du välja den "milda" kartläggningen här och också falla tillbaka på den svagare fjädern för avgaskontrollen. I praktiken kan du köra den på en växel högre än 250 och den blir ganska tam. Den nya balansaxeln ger ett stort plus i körkomfort: betydligt mindre vibrationer!

Hög prestanda i kombination med livlig hantering

enkel konstruktion - därför svårast att hantera vid extrema belastningar

lägre vibrationer tack vare ny motor med balansaxel

Jämfört med fyrtaktaren fortfarande mer ansträngande att köra på långa sträckor

motorrespons "bra" men bara inte lika ren som med fyrtaktaren

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 250 EXC vs KTM 300 EXC

Цена KTM 250 EXC

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 300 EXC

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH