Voge 300 Rally 2023 vs. CFMOTO 300CL-X 2023

Voge 300 Rally 2023

Voge 300 Rally 2023

CFMOTO 300CL-X 2023

CFMOTO 300CL-X 2023

Loading...

Техничке спецификације Voge 300 Rally 2023 у поређењу са CFMOTO 300CL-X 2023

Voge 300 Rally 2023
CFMOTO 300CL-X 2023

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora28,6 KSSnaga motora28 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.750 okr./min
Okretni momentOkretni moment25 NmOkretni moment25 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7.000 okr./min
CilindriCilindri1Cilindri1
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam292 ccmRadni obujam292 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut205 mmPut125 mm

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer265 mmPromjer292 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.107 mmDužina2.020 mm
ŠirinaŠirina877 mmŠirina835 mm
VisinaVisina1.405 mmVisina1.138 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.430 mmMeđuosovinski razmak1.365 mm
Visina sjedalaVisina sjedala915 mmVisina sjedala795 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo11 lKapacitet spremnika za gorivo14,5 l

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Voge 300 Rally 2023

Voge 300 Rally 2023

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

CFMOTO 300CL-X 2023

CFMOTO 300CL-X 2023

The CFMOTO 300CL-X is a fun everyday companion for little money with a successful neo-retro look. The hard-working stew allows the rider to make good progress, at least as long as he or she does not plan to do marathon stages on the motorway. Whether the Chinese will have as much success in Europe with the 300 remains to be seen, but the CL-X version probably has the best chances.

likeable independent appearance

ergonomically okay even for taller pilots

large tank

reasonable price

accessible

Sitting position takes some getting used to

chassis promises more visually than it delivers practically

front brake rather weak

Поређење цена Просечна тржишна цена Voge 300 Rally vs CFMOTO 300CL-X

Цена Voge 300 Rally

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена CFMOTO 300CL-X

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења