Kawasaki Z900 2018 vs. Honda CB125R 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

Loading...

Преглед - Kawasaki Z900 2018 vs Honda CB125R 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

Техничке спецификације Kawasaki Z900 2018 у поређењу са Honda CB125R 2018

Kawasaki Z900 2018
Honda CB125R 2018

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt73.4 mmProvrt58 mm
TaktTakt56 mmTakt57.2 mm
Snaga motoraSnaga motora125.4 KSSnaga motora13.3 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment98.6 NmOkretni moment10 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,700 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.8 Stupanj kompresije11
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru2
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak948 ccmPomak125 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraSredišnja ispušna cijev
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.8 stupanj
TragTrag105 mmTrag90.2 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer300 mmPromjer296 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaLaticaTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer220 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,070 mmDužina2,015 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina820 mm
VisinaVisina1,065 mmVisina1,055 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,345 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala816 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)210 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)126 kg
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA1

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

In the hotly contested naked bike segment, the Z900 plays right at the front. Above all, its engine is absolutely terrific, runs incredibly silky and offers rich power in all rev regions - as befits a Japanese four-cylinder. Its sporty, aggressive appearance matches this. It does without electronic bells and whistles, but still conveys a lot of confidence when chasing corners, braking and accelerating out of them. The low seat is especially beneficial for smaller riders, but taller riders might miss a flatter knee angle on long distances. The low weight and compactness make the Z900 particularly agile and easy to handle. A sporting cannon that is also extremely appealing in terms of price

Powerful and silky engine

great sound

chassis

sharp, sporty look

low seating position

easy handling and manoeuvrability.

Lack of traction control

Knee angle strenuous for tall riders in the long run

Honda CB125R 2018

Honda CB125R 2018

Om du föredrar ett retroutseende i 125cc-klassen är Honda CB125R exakt rätt cykel. Den ser inte bara väldigt vuxen ut, de installerade komponenterna är också av mycket hög kvalitet, vilket är typiskt för Honda. Även om motorn bara ger 13,3 hk, kompenserar CB125R väl för de saknade 1,7 hk med sin körklara vikt på bara 126 kg. När det gäller chassi och bromssystem ligger Honda klart före konkurrenterna och påminner om mycket kraftfullare motorcyklar i naked bike-klassen.

bra respons

kraftfulla bromsar

sportigt chassi

högkvalitativt utförande

låg vikt

Begränsad sittposition

kunde ha haft mer kraft

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Z900 vs Honda CB125R

Цена Kawasaki Z900

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda CB125R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH