CFMOTO 800MT 2022 vs. Aprilia Tuareg 660 2023

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Loading...

Преглед - CFMOTO 800MT 2022 vs Aprilia Tuareg 660 2023

The CFMOTO 800MT 2022 and the Aprilia Tuareg 660 2023 are both enduro motorcycles that offer unique features and specifications.

Starting with the engine and drive train, the CFMOTO 800MT 2022 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine that produces 91 horsepower and 77 Nm of torque. It has an electric starter and a displacement of 799cc. On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2023 also has an in-line, 2-cylinder engine but with slightly lower power output at 80 horsepower and 70 Nm of torque. It also has an electric starter and a displacement of 659cc.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The CFMOTO 800MT 2022 has a front suspension travel of 160mm and a rear suspension travel of 150mm. The Aprilia Tuareg 660 2023, on the other hand, offers a greater suspension travel of 240mm for both the front and rear. This provides the Aprilia with better off-road capabilities and a more comfortable ride over rough terrains.

Both motorcycles have a steel frame and double disk brakes at the front. They also come with advanced rider assistance systems such as ABS. However, the Aprilia Tuareg 660 2023 offers additional features like riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These features enhance the overall riding experience and provide better control and safety.

In terms of dimensions and weights, the CFMOTO 800MT 2022 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The Aprilia Tuareg 660 2023 has slightly larger tires with a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The seat height of the CFMOTO is 825mm, while the Aprilia offers a higher seat height of 860mm. The CFMOTO has a kerb weight of 231kg with ABS, while the Aprilia is lighter at 204kg with ABS. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 18-19 liters, with the Aprilia offering a slightly higher range of 450km compared to the CFMOTO's 380km.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

In terms of equipment, the CFMOTO 800MT 2022 comes with LED daytime running lights and an adjustable windscreen. The Aprilia Tuareg 660 2023 features LED headlights, providing better visibility during night rides.

To summarize, the CFMOTO 800MT 2022 offers a comfortable seating position, good brakes, and handling, along with an attractive design and extensive equipment. However, it lacks traction control and has a sluggish shift assistant for sporty driving. On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2023 excels in terms of its great chassis, clean engine tuning, and excellent handling. It also offers a wide range of electronic riding aids, great ergonomics, and a light overall feel. However, it lacks low-end torque, has polarizing front aesthetics, and average wind and weather protection. Additionally, the Aprilia Tuareg 660 2023 is priced above average.

Техничке спецификације CFMOTO 800MT 2022 у поређењу са Aprilia Tuareg 660 2023

CFMOTO 800MT 2022
Aprilia Tuareg 660 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
Snaga motoraSnaga motora91 KSSnaga motora80 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment77 NmOkretni moment70 Nm
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak799 ccmPomak659 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaKayaba
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut160 mmPut240 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaKayaba
PutPut150 mmPut240 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer300 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2,234 mmDužina2,220 mm
ŠirinaŠirina853 mmŠirina965 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala860 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)231 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)204 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2, A
RasponRaspon380 kmRaspon450 km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaLED farovi

За и против у поређењу

За и против у поређењу

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Om du tittar på utrustningslistan för 800MT, särskilt Touring-versionen, kommer du att bli förvånad över hur mycket som kan monteras som standard på en förhållandevis billig enduro i mellanklassen. Packboxsystemet får till och med poäng med ett smart foder för packboxarna och toppväskan. Chassit och bromsarna är bra, motorn skulle kunna vara lite piggare och rycka mindre när den är kall, men överlag är prestandan bra. 800MT är dock inte felfri på något sätt. Teknikerna behöver definitivt förbättra växlingsassistenten och menynavigeringen skulle kunna vara enklare. Visuellt finns det dock inte mycket att klaga på; samarbetet med Kiska-Design lönar sig!

Comfortable seating position

good brakes

good handling

comfortable chassis

extensive equipment

attractive design.

Växlingsassistenten är för långsam för sportig körning

ingen traction control

motorn rycker när den är kall

komplicerad menynavigering

farthållare endast upp till 130 km/h

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 har en fantastisk grensle. Detta betyder inte bara dess offroad- och asfaltsegenskaper. Snarare lyckas Aprilia med att tillgodose nybörjare och inspirera erfarna förare. Den är lättkörd, men också mycket snabb när det behövs. Å andra sidan, med 240 mm fjädringsväg, erbjuder den enorma reserver, men kör fortfarande riktigt bra på asfalt. En mångsidig motorcykel!

Bra chassi ger bra köregenskaper och överlag riktigt bra körning

Rent avstämd motor

Linjär vridmomentskurva ger en behaglig och stressfri körning

Enkelt och logiskt kontrollkoncept för elektroniken

Bra elektroniska körhjälpmedel med bra snabbväxel

Livligt och tillgängligt övergripande utseende

Körhjälpmedel kan också justeras omedelbart under körning på ett praktiskt sätt

Bra ergonomi

Motorcykeln känns lätt

240 mm fjädringsväg!

Ingen 2-cylindrig kraft vid låga varvtal

Frontens utseende polariserar

Vindskydd och väderskydd mediokert

Prisnivå över genomsnittet

Поређење цена Просечна тржишна цена CFMOTO 800MT vs Aprilia Tuareg 660

There are a few key differences between a CFMOTO 800MT 2022 and a Aprilia Tuareg 660 2023. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Aprilia Tuareg 660 2023 there are less CFMOTO 800MT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 65. It takes less time to sell a CFMOTO 800MT with 58 days compared to 129 days for a Aprilia Tuareg 660. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 4 reviews for the CFMOTO 800MT and 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 since model year 2022. The first review for the CFMOTO 800MT was published on 1/28/2022 and now has more than 34,900 views. This compares to more than 38,900 views for the first review on Aprilia Tuareg 660 published on 11/13/2019.

Цена CFMOTO 800MT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Aprilia Tuareg 660

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH