Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. BMW R 1250 GS 2022

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Loading...

Преглед - Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs BMW R 1250 GS 2022

When comparing the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 and the BMW R 1250 GS 2022, it is evident that both motorcycles have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Suzuki V-Strom 1050DE 2023, one of its main strengths is its powerful V-twin engine. With an engine power of 107 HP and torque of 100 Nm, it offers ample power for both on-road and off-road adventures. Additionally, the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 features a simple but high-quality electronics package with intuitive operation, making it easy for riders to control and adjust settings. The ergonomics of the motorcycle are also well-designed, providing comfort for both sitting and standing positions. The gravel mode and off-road ABS further enhance its off-road capabilities. In terms of long-distance comfort, the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 offers a balanced and comfortable riding experience. Furthermore, the motorcycle is known for its robustness, toughness, and reliability, ensuring that riders can depend on it in various conditions. The retro look of the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 is also well-received by many, adding to its appeal. Lastly, the reasonable price of the motorcycle makes it an attractive option for riders looking for a versatile and capable adventure bike.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2022 boasts an extremely torquey boxer engine, with an engine power of 136 HP and torque of 143 Nm. This engine provides strong acceleration and power delivery, making it suitable for various riding situations. The comfortable seating position of the BMW R 1250 GS 2022 is another strength, particularly for long-distance rides. The motorcycle also offers great app integration and a sophisticated operating concept, allowing riders to easily connect and control various features. The ergonomics of the motorcycle are well-designed, providing a comfortable and confident riding experience. Additionally, the BMW R 1250 GS 2022 offers many customization options, allowing riders to personalize their bike according to their preferences. The handling of the motorcycle is also praised, with strong confidence in the front end and easy driveability.

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The Suzuki V-Strom 1050DE 2023 appears large and somewhat unwieldy when maneuvering, which can be a disadvantage for riders in tight spaces. The above-average weight of the motorcycle may also pose challenges for some riders, particularly in off-road situations. Additionally, the suspension travel of the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 could be greater, limiting its off-road capabilities.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2022 has some weaknesses to consider. Shifting at low revs can be awkward, which may require riders to adjust their riding style accordingly. The seat of the BMW R 1250 GS 2022 is also criticized for being too lax, which may result in discomfort during long rides. Furthermore, the brakes and suspension of the motorcycle are considered to be no longer on par with the strong competition in the market.

In conclusion, both the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 and the BMW R 1250 GS 2022 have their own strengths and weaknesses. The Suzuki V-Strom 1050DE 2023 excels in terms of its powerful engine, simple electronics package, good ergonomics, and reasonable price. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2022 stands out with its torquey engine, comfortable seating position, great app integration, and customization options. However, it is important for riders to consider their specific needs and preferences when choosing between these two motorcycles.

Техничке спецификације Suzuki V-Strom 1050DE 2023 у поређењу са BMW R 1250 GS 2022

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
BMW R 1250 GS 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt100 mmProvrt102.5 mm
TaktTakt66 mmTakt76 mm
Snaga motoraSnaga motora107 KSSnaga motora136 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment100 NmOkretni moment143 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije12.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina – zrak
PomakPomak1,037 ccmPomak1,254 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopski ovjes
PromjerPromjer43 mmPromjer37 mm
PutPut170 mmPut190 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut169 mmPut200 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviramotor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa62.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa62.9 stupanj
TragTrag126 mmTrag109 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer305 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer276 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,390 mmDužina2,207 mm
ŠirinaŠirina960 mmŠirina952.5 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,595 mmMeđuosovinski razmak1,525 mm
Visina sjedalaVisina sjedala880 mmVisina sjedala850 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)252 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)249 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon384 kmRaspon421 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2120 g/kmKombinirane emisije CO2110 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5.2 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.75 l / 100 km
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja88 dBBuka u stanju mirovanja88 dB

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, TFT zaslonOpremaOsvjetljivanje u smjeru zavoja, LED farovi, prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Med översynen och utökningen av 1050-modellerna har Suzuki nu den rätta stora V-Strom för alla. De som redan från början vet att de kommer att stanna nästan uteslutande på vägen kommer att hitta standardmodellen som en pålitlig reskamrat eller till och med en kompis för alla dagar; de som vill begränsa sig mindre i sitt val av rutter och också vill köra regelbundet på oasfalterad terräng kommer nu att hitta DE som ett bra val. Huvudargumentet är dock fortfarande denna motor, som med sina 107 hk och framför allt sitt rika vridmoment knappast lämnar något att önska.

kraftfull motor

högkvalitativt elektronikpaket

utmärkt ergonomi

mycket bra grusläge

ABS för terrängkörning

intuitiv användning av elektroniken

komfort för långa sträckor

Framgångsrik retrolook

hög vikt

Fjädringsvägen skulle kunna vara större

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS presenterar sig som en mycket komplett motorcykel även 2022. Den är självsäker och välbalanserad och övertygar på intensiva körningar. Motorcykeln får poäng med sin underbara motor, fantastiska ergonomi och praktiska körhjälpmedel inklusive bra app-integration. Men i direkt jämförelse med andra touring-enduros i toppligan visar den nu sina första svagheter när det gäller utrustning och installerade komponenter. Boxermotorns 136 hk är dock övertygande i alla situationer.

Boxermotor med extremt högt vridmoment

bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor

bra app-integration

sofistikerat driftkoncept

bra ergonomi

många anpassningsalternativ

bra köregenskaper med starkt förtroende i fronten

lättkörd.

Växlingarna är besvärliga vid låga varvtal, sätet är för slappt, bromsar och fjädring är inte längre i nivå med den starka konkurrensen.

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki V-Strom 1050DE vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 and a BMW R 1250 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 52% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2022 there are more Suzuki V-Strom 1050DE 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 107 compared to 36. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 95 days for the Suzuki V-Strom 1050DE. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki V-Strom 1050DE and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the Suzuki V-Strom 1050DE was published on 9/5/2022 and now has more than 23,300 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Цена Suzuki V-Strom 1050DE

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 1250 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH