KSR Moto GRS 125 2020 vs. Yamaha MT-09 2016

KSR Moto GRS 125 2020

KSR Moto GRS 125 2020

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Преглед - KSR Moto GRS 125 2020 vs Yamaha MT-09 2016

KSR Moto GRS 125 2020

KSR Moto GRS 125 2020

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Техничке спецификације KSR Moto GRS 125 2020 у поређењу са Yamaha MT-09 2016

KSR Moto GRS 125 2020
Yamaha MT-09 2016

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora11.4 KSSnaga motora115 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./min
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina5Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak125 ccmPomak847 ccm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaBubanjVrstaDisk

Dimenzije i težina

DužinaDužina2,040 mmDužina2,075 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina815 mm
VisinaVisina1,100 mmVisina1,135 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,360 mmMeđuosovinski razmak1,440 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila151 kgTežina neopterećenog vozila188 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA1Sukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KSR Moto GRS 125 2020

KSR Moto GRS 125 2020

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 behövde inte uppfinnas på nytt inför den kommande säsongen - det var redan extremt bra gjort för nästan fyra år sedan. Istället fokuserar japanerna på att finjustera och lägga till praktiska, moderna gimmickar som traction control och automatisk växling. På grund av Euro4-standarden har dock motorstyrningen ändrats ännu en gång och erbjuder en eftertryckligt kraftfull men väl kontrollerbar kraftöverföring i standardläget; den första generationens kraftexplosion erbjuds nu inte längre ens av det skarpare A-läget. Den största förändringen, som känns igen vid första anblicken, är den, enligt min mening, extremt framgångsrika designen med den mer aggressiva fronten och den nydesignade bakdelen. Allt som allt en ännu snyggare nakencykel som helt klart är byggd för att det ska vara kul att köra motorcykel.

Underbart kraftfull trecylindrig motor

tre effektlägen

fullt justerbart chassi

snabbväxel som standard

sportigt upprätt sittställning

bra bromsar

aggressivt utseende

traction control.

Sadeln är lite för hård för långa turer

registreringsskyltshållaren på svingarmen ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare

Поређење цена Просечна тржишна цена KSR Moto GRS 125 vs Yamaha MT-09

Цена KSR Moto GRS 125

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha MT-09

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH