KTM RC 390 2014 vs. Honda CBR600RR 2009

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Loading...

Преглед - KTM RC 390 2014 vs Honda CBR600RR 2009

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Техничке спецификације KTM RC 390 2014 у поређењу са Honda CBR600RR 2009

KTM RC 390 2014
Honda CBR600RR 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt89 mmProvrt67 mm
TaktTakt60 mmTakt42.5 mm
Snaga motoraSnaga motora44 KSSnaga motora120 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment35 NmOkretni moment66 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu11,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije12.2
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
PomakPomak373.2 ccmPomak599 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,340 mmMeđuosovinski razmak1,375 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala820 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo10 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

The RC390 has opened my eyes and I hope that there is a lot more to come with small displacement. Low weight still leads to the greatest enjoyment when riding a motorbike, although you can't do without a bit of power either. But the 390 somehow managed to inspire me with its 44 hp and to break me of my addiction to even more power. I'm going to build a small race track 2.5 km long with 14 bends and then there'll be a 1000PS RC390 Cup.

Low weight

Sufficient power

Pleasant geometry

Unique design, Great features

Full performance accessory range.

Spongy and weak brakes

Insufficient lean angle clearance for race track

Stony hard seat

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Nya Honda CBR600RR delar åsikterna framför allt med sin idiosynkratiska front - och det är bra, det gör ju att den uppfattas som helt ny och annorlunda än sin föregångare. Att så inte är fallet bevisas av resten av maskinen, den högt monterade bakre ljuddämparen, chassit och motorn är i stort sett oförändrade.

Super design

sportigt utseende

kraftfull motor

trevlig ergonomi

optimalt bromssystem.

Inredningen kunde ha gjorts bättre - åtminstone utseendemässigt.

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM RC 390 vs Honda CBR600RR

Цена KTM RC 390

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda CBR600RR

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH