Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs. Suzuki Address 110 2021
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Suzuki Address 110 2021
Преглед - Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs Suzuki Address 110 2021
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Suzuki Address 110 2021
Техничке спецификације Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 у поређењу са Suzuki Address 110 2021
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Inte ens på Super Vespa finns det plats under sätet för en integralhjälm. Om du inte vill gå runt i stan och på landet med din hatt i handen måste du skaffa en jethjälm. Det finns några riktigt bra sådana, men de är inte billiga, precis som Vespan i sig. 5 000 euro är inte billigt.
Suzuki Address 110 2021
City runabout är förmodligen den mest passande beskrivningen för Address 110 - med 97 kilo i körklart skick och så kompakta mått är den mer manövrerbar än nästan alla andra skotrar i 125cc-klassen. Prestandan är därför helt acceptabel upp till cirka 70 km/h, och först däröver blir den lilla motorn trög. Chassiavstämningen är förvånansvärt bra, du känner dig inte obekväm ens i högre hastigheter. Och den lilla Address 110 kan till och med bära en integralhjälm under sätet - något som även vissa andra, större skotrar har problem med. Endast designen kommer inte att vinna några priser, men det är inte nödvändigt för en praktisk stadsskoter som kan drabbas av mindre skador då och då.
