Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Benelli 752 S 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Benelli 752 S 2023

Benelli 752 S 2023

Loading...

Преглед - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs Benelli 752 S 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Benelli 752 S 2023

Benelli 752 S 2023

Техничке спецификације Triumph Tiger 800 XCA 2019 у поређењу са Benelli 752 S 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2019
Benelli 752 S 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt74 mmProvrt88 mm
TaktTakt61.9 mmTakt62 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora76.8 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment79 NmOkretni moment67 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,050 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.3 Stupanj kompresije11.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
CilindriCilindri3Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak799 ccmPomak754 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaMarzocchi
PromjerPromjer43 mmPromjer50 mm
PutPut220 mmPut117 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaWPRobna markaKayaba
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer305 mmPromjer320 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer255 mmPromjer260 mm
Robna markaRobna markaNissinRobna markaBrembo

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,215 mmDužina2,130 mm
ŠirinaŠirina865 mmŠirina820 mm
VisinaVisina1,390 mmVisina1,100 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,545 mmMeđuosovinski razmak1,460 mm
Visina sjedalaVisina sjedala840 mmVisina sjedala810 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14.5 l (nisko)

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Den bästa Tiger 800 någonsin - för även om den nya Tiger 800 XCa kan skryta med ett speciellt Offroad Pro-läge och en utmärkt sittställning i terräng, är den inte heller ointressant på asfalterade vägar: utmärkt sittställning, samma manövrerbarhet som den mer vägorienterade Tiger 800 XRt tack vare bredare styre och ännu mer lutningsvinkelutrymme tack vare den längre fjädringsvägen. Du behöver inte avstå från komfort trots allvarliga terrängegenskaper och sportig körbarhet; TFT-färgdisplay, höjdjusterbar vindruta, uppvärmda handtag och säten samt full LED-belysning finns inte ens tillgängliga mot extra kostnad från andra tillverkare i mellanklassens touring enduro-klass, men är standard på Triumphs toppmodell.

Smidig motor, enkla köregenskaper, full komfort, sex olika körlägen, Offroad Pro-läge, bra position i terräng, traction control och ABS kan avaktiveras

TFT-färgskärm inte optimalt antireflexbehandlad

högt pris

Benelli 752 S 2023

Benelli 752 S 2023

If you like Italian design and the design language of MV Agusta's Brutale series in particular, you will find the Benelli 752 S a particularly stylish partner. The setup of the suspension and braking system is very well done, and the riding position is comfortably upright - in other words, it meets the standard you would expect on a modern mid-range naked bike. The engine's acceleration is also mediocre; more could certainly be achieved by revising the injection electronics. On the other hand, the features of the Benelli 752 S would fit into a higher class, with LED lighting all round, a fat USD fork and even a TFT colour display, it makes quite an impression.

attractive appearance

good sound

comfortable seating position

well-balanced suspension

powerful Brembo brakes

colour TFT display

Engine could be more powerful

hardly any adjustability in the display

design copied from MV Agusta

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Tiger 800 XCA vs Benelli 752 S

Цена Triumph Tiger 800 XCA

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Benelli 752 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH