Triumph Tiger 800 XC 2016 vs. BMW F 800 R 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

BMW F 800 R 2016

BMW F 800 R 2016

Loading...

Technical Specifications Triumph Tiger 800 XC 2016 compared to BMW F 800 R 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016
BMW F 800 R 2016

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt74 mmProvrt82 mm
TaktTakt61.9 mmTakt75.6 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora90 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,300 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment79 NmOkretni moment86 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,850 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,800 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije12.02
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri2
PomakPomak799 ccmPomak798 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem

Prednje kočnice

KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuKontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuelektronički prilagodljiv ovjes

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,215 mmDužina2,145 mm
ŠirinaŠirina865 mmŠirina860 mm
VisinaVisina1,390 mmVisina1,235 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,545 mmMeđuosovinski razmak1,520 mm
Visina sjedalaVisina sjedala845 mmVisina sjedala790,770,820 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

Den nya utgåvan av Tiger 800 XC kan anses vara ganska framgångsrik. Även den "konventionella" versionen kan göra mycket mer än sin föregångare tack vare ride-by-wire-systemet och standard traction control och ABS (båda kan stängas av). Men om du vill ge dig ut i terrängen oftare, vilket definitivt är vad konstruktörerna hade i åtanke tack vare de stora hjulen och ekerfälgarna, bör du välja Tiger 800 XCx, som kostar knappt 1000 euro mer. Tack vare de fritt valbara körlägena kan X-versionen anpassas optimalt till respektive terräng. Dessutom finns det ett motorskydd, självåterställande blinkers, farthållare, huvudstativ, underkörningsskydd, ett extra 12V-uttag och handskydd - vilket förmodligen mer än motiverar den extra avgiften.

Bra trecylindrig motor

svalt ljud

bekväm sittposition

mycket lätthanterlig

terrängegenskaper tack vare lång fjädringsväg

bekvämt chassi

valbara körlägen

justerbar ABS

justerbar traktionskontroll

omfattande utrustning

Visuellt går den knappast att skilja från föregångaren

vindskyddet är inte optimalt

fotstöden släpar tidigt efter vid mycket sportig körstil

BMW F 800 R 2016

BMW F 800 R 2016

Med en EURO4-motor, nya körlägen, nya instrument och nya färger startar F 800 R den nya säsongen. Den känns igen vid första anblicken bara på ändlocket på det ståtliga avgasröret i rostfritt stål. Det är en av dessa fullvuxna motorcyklar som, trots sin avsevärda sportpotential, har utformats för bredast möjliga användargrupp. Därför är den absolut nybörjarvänlig (gasad), men kan också inspirera en erfaren publik. Dess karaktär är fortfarande något pragmatisk, men det omisskännliga, ihåliga ljudet från inline-tvåan kompenserar för detta.

starka bromsar

uppgraderad utrustning

låg vikt

tillgänglig geometri

karakteristiskt ljud

något pragmatisk

spänsten saknas lite

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 800 XC vs BMW F 800 R

Price Triumph Tiger 800 XC

Model year
Current average market prices

Price BMW F 800 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons