Kawasaki Ninja 650 2022 vs. BMW S 1000 R 2016

Kawasaki Ninja 650 2022

Kawasaki Ninja 650 2022

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Loading...

Преглед - Kawasaki Ninja 650 2022 vs BMW S 1000 R 2016

Kawasaki Ninja 650 2022

Kawasaki Ninja 650 2022

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Техничке спецификације Kawasaki Ninja 650 2022 у поређењу са BMW S 1000 R 2016

Kawasaki Ninja 650 2022
BMW S 1000 R 2016

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt83 mmProvrt80 mm
TaktTakt60 mmTakt49.7 mm
Snaga motoraSnaga motora68.2 KSSnaga motora160 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment65.7 NmOkretni moment112 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.8 Stupanj kompresije12
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak649 ccmPomak999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer46 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvije ispušne cijevi

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaLaticaTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuDinamički ovjes

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,055 mmDužina2,057 mm
ŠirinaŠirina740 mmŠirina845 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,410 mmMeđuosovinski razmak1,439 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala814 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)193 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)207 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Ninja 650 2022

Kawasaki Ninja 650 2022

Rädda sport tourer! Med Ninja 650 har Kawasaki skapat en exemplarisk representant för denna klass och (förhoppningsvis) löst problemet med den nya generationen. Det stabila chassit och den anständiga tvåcylindern kommer att glädja både nybörjare och avancerade förare, även i en snabbare takt. Frambromsen är lite för välmenande och saknar en transparent tryckpunkt trots i grunden bra bromsprestanda. Ett annat plus är TFT-displayen, som vi inte hittar i konkurrensen för närvarande, liksom det vuxna utseendet, som är starkt orienterat mot de större Ninja-modellerna.

en av de sista i sitt slag

kraftfull tvåcylindrig

bekväm sits lämplig för touring

kompakta mått

nybörjarvänlig sitshöjd

stabilt chassi

TFT-display med anslutningsmöjligheter

sportig look

Överlag för nätt för långa förare

Tryckpunkt för frambroms

Begränsad lämplighet för resor med två personer

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

With the BMW S 1000 R, you notice both the close relationship to the S 1000 RR superbike and the endeavour to equip the machine with a high degree of comfort for country roads and everyday use. Accordingly, the 1000cc four-cylinder power unit is brute and yet easily controllable, and the seating position is correspondingly sporty and comfortable. The fact that the S 1000 R is one of the most affordable power naked bikes is surprising and very pleasing, although one must not get hold of the list of optional extras - because thanks to the many irresistible features, it will certainly be more expensive.

Powerful and well controllable engine

powerful braking system

comfortable seating position

irresistible but expensive optional extras

hard chassis

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Ninja 650 vs BMW S 1000 R

Цена Kawasaki Ninja 650

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW S 1000 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH