BMW F 850 GS 2018 vs. BMW R 1200 RT 2017

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1200 RT 2017

Loading...

Техничке спецификације BMW F 850 GS 2018 у поређењу са BMW R 1200 RT 2017

BMW F 850 GS 2018
BMW R 1200 RT 2017

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt84 mmProvrt101 mm
TaktTakt77 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora125 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.750 okr./min
Okretni momentOkretni moment92 NmOkretni moment125 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12,7 Stupanj kompresije12,5
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkejedna ploča, Suho
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
Radni obujamRadni obujam853 ccmRadni obujam1.170 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPotporni element

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjemVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.305 mmDužina2.222 mm
ŠirinaŠirina922 mmŠirina983 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.593 mmMeđuosovinski razmak1.485 mm
Visina sjedalaVisina sjedala860 mmVisina sjedala805 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)229 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)274 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 lKapacitet spremnika za gorivo25 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

The BMW F 850 GS also scores points in 2022 with its pleasant ergonomics and accessible character. Operation is easy and you quickly feel comfortable on the motorbike. The longer the tour, the more you miss the finesse in the details. The damping of the fork is too lax and not adjustable. The engine gets a bit boring in the long run, and the gearstick and quickshifter are always stiff. In direct comparison with other touring enduros, it is always somewhat overshadowed by more exciting models.

Good wind and weather protection

well thought-out operating concept

practical equipment

very accessible operation and driveability in everyday use

good seat comfort

great connectivity solution

Vibrations in the upper rev range

boring engine

stiff quickshifter gearstick

front damping too lax

fork not adjustable

ponderous feel

front brake could do with more bite.

BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1200 RT 2017

It was predictable that the new R 1200 RT would perform even better with the new partially water-cooled boxer engine. Although 125 hp and 125 Newton metres of torque have quite a bit to haul with the 274 kilos ready to ride, the RT retains its unbelievable effervescence from below. This makes it extremely agile, especially on corner exit after a hairpin bend. In combination with the gearshift assistant Pro (which is, of course, available at extra cost), the gears just flow and you involuntarily move more sportily than you might have intended. The big bonus points of the R 1200 RT are its good workmanship, the simple and easy-to-follow operating principle and, last but not least, its small turning circle.

Luxuriously equipped

very well-functioning electronics

efficient windshield

pleasant handling

spacious pannier system.

Very difficult to manoeuvre at 300 kilos

proud price

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW F 850 GS vs BMW R 1200 RT

Цена BMW F 850 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 1200 RT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења