Honda Forza 750 2023 vs. Honda X-ADV 2017

Honda Forza 750 2023

Honda X-ADV 2017
Техничке спецификације Honda Forza 750 2023 у поређењу са Honda X-ADV 2017
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | Ugrađeno |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 77 mm | Provrt | 77 mm |
Takt | Takt | 80 mm | Takt | 80 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 59 KS | Snaga motora | 55 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 6,750 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 6,250 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 69 Nm | Okretni moment | 68 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 4,750 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 4,750 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 10.7 | Stupanj kompresije | 10.7 |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Pokretanje | Pokretanje | Digitalno, Tranzistor | Pokretanje | Digitalno, Tranzistor |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Dvije spojke | Vrsta prijenosa | Dvije spojke |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | OHC | Ventili | DOHC |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Pomak | Pomak | 745 ccm | Pomak | 745 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Put | Put | 120 mm | Put | 154 mm |
Stražnji ovjes
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
---|---|---|---|---|
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Pro-Link | Nosač amortizera | Polužje |
Put | Put | 120 mm | Put | 150 mm |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Čelik |
---|---|---|---|---|
Vrsta okvira | Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi, Cjevasta | Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi, Cjevasta |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Dva klipa |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Jedan klip |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 160 mm | Širina stražnje gume | 160 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 60 % | Visina stražnje gume | 60 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 15 inč | Promjer stražnje gume | 15 inč |
Dužina | Dužina | 2,200 mm | Dužina | 2,195 mm |
Širina | Širina | 790 mm | Širina | 810 mm |
Visina | Visina | 1,484 mm | Visina | 1,440 mm |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,580 mm | Međuosovinski razmak | 1,588 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 790 mm | Visina sjedala | 820 mm |
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 235 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 239 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 13.2 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 13 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
Oprema
Oprema | Oprema | LED farovi, TFT zaslon | Oprema | LED farovi |
---|
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Honda Forza 750 2023

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.
Honda X-ADV 2017

With the X-ADV, Honda was very brave and took the plunge. The idea of an off-road scooter is a completely new one, but the idea has worked. The appearance of the X-ADV is powerful and gives you the feeling that it can go anywhere. The propulsion is also right. The DCT transmission works excellently with the two-cylinder and makes the Honda X-ADV an excellent all-round scooter.
perfectly functioning DCT transmission
high-quality chassis components for road and off-road
functional and easy-to-read display
eye-catching look that you don't see at every corner
In the scooter class, small storage space under the seat
very wide handlebar - distracting when jostling in city traffic
very wide between the legs in the footwell
gearbox / clutch dosage when starting off good but not perfect
compared to other scooters, high-maintenance chain drive.