Kawasaki Vulcan S 2021 vs. Honda CB 1000 R 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Honda CB 1000 R 2021

Honda CB 1000 R 2021

Loading...

Преглед - Kawasaki Vulcan S 2021 vs Honda CB 1000 R 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Honda CB 1000 R 2021

Honda CB 1000 R 2021

Техничке спецификације Kawasaki Vulcan S 2021 у поређењу са Honda CB 1000 R 2021

Kawasaki Vulcan S 2021
Honda CB 1000 R 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt83 mmProvrt75 mm
TaktTakt60 mmTakt56.5 mm
Snaga motoraSnaga motora61 KSSnaga motora145 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment62.4 NmOkretni moment104 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,600 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.8 Stupanj kompresije11.6
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak649 ccmPomak998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut130 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut80 mmPut131 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraPerimetarVrsta okviraSredišnje podvozje
TragTrag120 mmTrag100 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer310 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer256 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,310 mmDužina2,120 mm
ŠirinaŠirina880 mmŠirina789 mm
VisinaVisina1,100 mmVisina1,090 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,575 mmMeđuosovinski razmak1,455 mm
Visina sjedalaVisina sjedala705 mmVisina sjedala830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)229 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)212 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16.2 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Oavsett vilken plattform Kawasaki sätter 650 kubik tvåcylindern i, är resultatet alltid en fantastisk motorcykel! Även om motorn är ovanligt varvvillig för en cruiser, resulterar det i en cruiser som faktiskt kvalificerar sig som en sportcruiser när den paras ihop med den sportiga chassiuppsättningen. Den enda bromsen är det begränsade lutningsvinkelutrymmet, men detta kommer inte att avskräcka älskare av hjärtlig fotstödsslipning. Med en så bra hoj hoppas vi att Kawasaki följer efter - trots allt har Vulcan S varit med oss nästan oförändrad sedan 2015.

kraftfull motor

chassianpassning med sportigt Kawasaki-DNA

riktig cruiser-sittposition

lättavläst display

potential i tuning

Utseende lite föråldrat

måttligt vindskydd

Honda CB 1000 R 2021

Honda CB 1000 R 2021

1-litersversionen av Neo Sport Cafe Racer visar att det inte alltid behöver vara den gyllene medelvägen. I ärlighetens namn måste det sägas att den största av alla representanter också känns mest "vuxen". Den elektroniska utrustningen på 1000 i +-versionen lämnar nästan inget övrigt att önska och köregenskaperna är extremt förarvänliga för den här klassen. Lekande lätt kurvtagning med ett väl avstämt chassi, snabba bromsar och låg vikt verkar vara framgångsreceptet när det gäller smidighet. När det gäller prestanda måste CB1000R+ tyvärr göra eftergifter. Med 145 hk är Hondan inte en brutal raket, men den är desto mer kontrollerbar för det. Och 145 hk med en full tank på 213 kg är mer än tillräckligt för maximal körglädje på landsvägar!

Felfri respons från kraftaggregatet

Honda-typisk extremt körbar 1000

Bra elektronikpaket (ABS, traction control, körlägen..)

Smidig och exakt växellåda

Utmärkt fungerande quickshifter

Svart/vit LCD inte helt uppdaterad och inte optimalt läsbar i direkt solljus

långa piloter kan ha problem med att få plats med knäna vid tanken

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Vulcan S vs Honda CB 1000 R

Цена Kawasaki Vulcan S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda CB 1000 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH