Yamaha MT-09 2014 vs. Triumph Bonneville 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Loading...

Преглед - Yamaha MT-09 2014 vs Triumph Bonneville 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Техничке спецификације Yamaha MT-09 2014 у поређењу са Triumph Bonneville 2009

Yamaha MT-09 2014
Triumph Bonneville 2009

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt78 mmProvrt90 mm
TaktTakt59.1 mmTakt68 mm
Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora67 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment87.5 NmOkretni moment69 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,800 okr./min
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
PomakPomak847 ccmPomak865 ccm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,075 mmDužina2,144 mm
ŠirinaŠirina815 mmŠirina748 mm
VisinaVisina1,135 mmVisina1,100 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,440 mmMeđuosovinski razmak1,454 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala751 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 behövde inte uppfinnas på nytt inför den kommande säsongen - det var redan extremt bra gjort för nästan fyra år sedan. Istället fokuserar japanerna på att finjustera och lägga till praktiska, moderna gimmickar som traction control och automatisk växling. På grund av Euro4-standarden har dock motorstyrningen ändrats ännu en gång och erbjuder en eftertryckligt kraftfull men väl kontrollerbar kraftöverföring i standardläget; den första generationens kraftexplosion erbjuds nu inte längre ens av det skarpare A-läget. Den största förändringen, som känns igen vid första anblicken, är den, enligt min mening, extremt framgångsrika designen med den mer aggressiva fronten och den nydesignade bakdelen. Allt som allt en ännu snyggare nakencykel som helt klart är byggd för att det ska vara kul att köra motorcykel.

Underbart kraftfull trecylindrig motor

tre effektlägen

fullt justerbart chassi

snabbväxel som standard

sportigt upprätt sittställning

bra bromsar

aggressivt utseende

traction control.

Sadeln är lite för hård för långa turer

registreringsskyltshållaren på svingarmen ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

The new Triumph Bonneville will please a lot of people, the potential customer base has definitely been expanded in all directions. Because it's not just the sportiness that has seen a significant increase.

Stress-free handling

fine workmanship

comfortable, full-length seat

sophisticated look

7-spoke design.

Not built for acceleration duels

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha MT-09 vs Triumph Bonneville

Цена Yamaha MT-09

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Bonneville

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења