KTM 390 Duke 2022 vs. Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

Loading...

Преглед - KTM 390 Duke 2022 vs Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

Техничке спецификације KTM 390 Duke 2022 у поређењу са Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

KTM 390 Duke 2022
Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt89 mmProvrt72 mm
TaktTakt60 mmTakt85.8 mm
Snaga motoraSnaga motora44 KSSnaga motora20.2 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,100 okr./min
Okretni momentOkretni moment35 NmOkretni moment27 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.6 Stupanj kompresije9.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina5
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak373.2 ccmPomak349 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PutPut142 mmPut130 mm

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraTwin-Spar

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer320 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer230 mmPromjer270 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,367 mmMeđuosovinski razmak1,400 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala765 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.4 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering som ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som mest hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin utan dess like. Tyvärr är det bara bromsarna och fjädringen på 390 som inte kan hålla samma, mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars i toppklass, särskilt när man tänker på priset för 390 Duke. När det gäller körglädje/euros överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.

Typisk Duke-ergonomi som även passar längre förare

Extremt smidig hantering tack vare flygvikt och smal midja

Sportig motor med fantastisk hantering

Modern TFT-skärm med smartphone-anslutning

Supermoto-läget är ett nöje

Quickshifter (tillval) fungerar perfekt

Justerbara handspakar

Bästa förhållande mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel.

Chassit är lite för mjukt inställt

bromsarnas tryckpunkt är lite svampig

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2021

Royal Enfield Meteor 350 erbjuder en hel del motorcykel till ett mer än rimligt pris, oavsett om det är en nybörjarcykel eller en andra cykel. Men en sak är klar: om du är ute efter varvtider eller rekord på hemmabanan bör du skaffa en annan motorcykel. Alla andra kommer garanterat inte att gå fel med den attraktivt designade Meteor 350. Det är en fantastisk cykel som mycket väl kan bli en storsäljare utan någon verklig konkurrens på marknaden!

Oslagbart pris

motorn kramar gaspedalen bra

turn-by-turn-navigering

bra ergonomi för stora och små

mycket anpassningsbar

sammanhängande koncept

chassi och bromsar passar

tillräckligt stor för två

bra lutningsvinkel frigång

nybörjarvänlig.

Utförande och materialutseende ibland på en låg nivå

strålkastare med lågt ljusflöde

motorkraft något svag för motorvägsresor

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 390 Duke vs Royal Enfield Meteor 350 Stellar

Цена KTM 390 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Royal Enfield Meteor 350 Stellar

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH