Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Loading...

Преглед - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Yamaha MT-10 SP 2023

The Ducati Streetfighter V2 2022 and the Yamaha MT-10 SP 2023 are both powerful naked bikes with impressive specifications. However, they have some notable differences that set them apart.

In terms of engine performance, the Yamaha MT-10 SP 2023 takes the lead with its inline 4-cylinder engine producing 166 HP and 112 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 features a V2 engine with 153 HP and 101.4 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. The Ducati Streetfighter V2 2022 is equipped with Showa suspension, while the Yamaha MT-10 SP 2023 features Kayaba suspension. Both suspensions offer compression, preload, and rebound adjustment. In terms of rear suspension, the Ducati Streetfighter V2 2022 has a single swing arm with a Sachs shock absorber, while the Yamaha MT-10 SP 2023 has a swing arm with an Öhlins shock absorber. Both rear suspensions also offer compression, preload, and rebound adjustment.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of chassis, both bikes feature aluminum frames. The Ducati Streetfighter V2 2022 has a monocoque frame, while the Yamaha MT-10 SP 2023 has a Deltabox frame. Both frames provide excellent stability and handling.

When it comes to braking, both bikes have double disc brakes at the front with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The Ducati Streetfighter V2 2022 features Brembo radial monoblock brakes, while the Yamaha MT-10 SP 2023 features Brembo radial brakes. Both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and cornering ABS.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Streetfighter V2 2022 has a slightly longer wheelbase of 1465 mm compared to the Yamaha MT-10 SP 2023's 1405 mm. The seat height is also slightly higher on the Ducati at 845 mm compared to the Yamaha's 835 mm. The Ducati Streetfighter V2 2022 has a kerb weight of 200 kg, while the Yamaha MT-10 SP 2023 weighs 214 kg.

Both bikes have LED headlights and TFT displays as standard equipment, providing modern and high-quality features.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V2 2022 offers a high-revving V2 engine, a comprehensive electronics package, a finely responsive chassis, powerful brakes, and a sporty and refined appearance. It also provides a sporty and accessible seating position. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2023 excels in ride comfort, striking a great balance between sportiness, practicality, and ride comfort. It also offers fantastic engine response, a sensitive and practical chassis, a high-quality frame including a magnificent swingarm, and a wonderfully relaxed seating position. Additionally, it has a cool but not annoying sound, making it a true naked bike.

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Streetfighter V2 2022 lacks a fuel gauge, and its engine jerks at low revs. It also experiences heat build-up under the driver's seat. The Yamaha MT-10 SP 2023, on the other hand, feels a little too comfortable on a racetrack excursion due to its inactive and comfortable seating position. Its front appearance may also appear lumpy, and the brakes, while good, may seem undersized for such a top model.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V2 2022 and the Yamaha MT-10 SP 2023 offer impressive performance and features. The choice between them ultimately depends on the rider's preferences, with the Ducati offering a more sporty and refined experience, while the Yamaha provides a great balance between sportiness and practicality.

Техничке спецификације Ducati Streetfighter V2 2022 у поређењу са Yamaha MT-10 SP 2023

Ducati Streetfighter V2 2022
Yamaha MT-10 SP 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt100 mmProvrt79 mm
TaktTakt60.8 mmTakt50.9 mm
Snaga motoraSnaga motora153 KSSnaga motora166 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment101.4 NmOkretni moment112 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.5 Stupanj kompresije12
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak955 ccmPomak998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaKayaba
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaSachsRobna markaÖhlins
PutPut130 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraMonokokVrsta okviraDeltabox
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanj
TragTrag94 mmTrag102 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,465 mmMeđuosovinski razmak1,405 mm
Visina sjedalaVisina sjedala845 mmVisina sjedala835 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)200 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)214 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon283 kmRaspon248 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2139 g/kmKombinirane emisije CO2159 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva6 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva6.83 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, TFT zaslonOpremaLED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots den visuella likheten med Streetfighter V4 har den en egen karaktär och har också drag som gör livet med den lite svårt, men å andra sidan intressant. Den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör dock uppenbarligen inte Ducatisti, och istället är de nöjda med 153 hk som hänger bra på gaspedalen, fint responsiva chassikomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren glömdes bort. I likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 dock också prissatt uppåt i riktning mot hypernaked-cyklar.

högvarvig V2-motor

omfattande elektronikpaket

fint responsivt chassi som standard

kraftfulla bromsar

exakta köregenskaper

sportigt och raffinerat utseende

sportig och tillgänglig sittposition

Ingen bränslemätare

motorn rycker vid låga varvtal

värmeutveckling under förarsätet

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

MT-10SP är en vackert tillverkad nakencykel. De exakt rätta ingredienserna har placerats på de rätta ställena. Den är bekväm att köra och blir riktigt snabb när det behövs. I grund och botten är den utformad som en landsvägscykel, men är fortfarande rolig på enskilda banor.

Riktigt bra körkomfort

Bra balans mellan sportighet, funktionalitet och körkomfort

Fantastisk motorrespons

Känsligt och praktiskt chassi

Högkvalitativ ram inklusive magnifik svängarm

Underbart avslappnad sittställning

Coolt men inte irriterande ljud

En riktig nakencykel

På en utflykt till racerbanan verkar cykeln lite för bekväm i slutet - detta beror på den inaktiva och bekväma sittpositionen

framsidan ser lite klumpig ut

bromsarna är bra, men verkar fortfarande underdimensionerade på en sådan toppmodell - det finns mer att göra.

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Streetfighter V2 vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2022 and a Yamaha MT-10 SP 2023. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Yamaha MT-10 SP 2023 there are less Ducati Streetfighter V2 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 23. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 72 days for a Yamaha MT-10 SP. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59,900 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Цена Ducati Streetfighter V2

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha MT-10 SP

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH