Suzuki V-Strom 650 2015 vs. CFMOTO 800MT 2022

Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2015

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Loading...

Преглед - Suzuki V-Strom 650 2015 vs CFMOTO 800MT 2022

Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2015

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Техничке спецификације Suzuki V-Strom 650 2015 у поређењу са CFMOTO 800MT 2022

Suzuki V-Strom 650 2015
CFMOTO 800MT 2022

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora67 KSSnaga motora91 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,800 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment60 NmOkretni moment77 Nm
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak645 ccmPomak799 ccm

Prednji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,290 mmDužina2,234 mm
ŠirinaŠirina840 mmŠirina853 mm
VisinaVisina1,390 mmVisina1,475 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala825 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)215 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)231 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)
Maksimalna brzinaMaksimalna brzina180 km/hMaksimalna brzina195 km/h
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Suzuki V-Strom 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2015

Precis som Kawasaki Versys börjar den lilla V-Strom bli lite till åren. 1000 är så välgjord och lättkörd att du bör överväga att ta den "stora" direkt. När det gäller mångsidighet är 650 dock inte på något sätt sämre än den stora V-Strom, och till ett mycket lägre pris. Men vi skulle inte ta den till racerbanan längre. Och naturligtvis måste den klara av en tung last mer än en motorcykel med 100+ hk.

Fullt vridmoment

bra ljud

stor tank

avslappnad sittställning

något gammaldags utseende

smalt styre

trög i kurvor

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Om du tittar på utrustningslistan för 800MT, särskilt Touring-versionen, kommer du att bli förvånad över hur mycket som kan monteras som standard på en förhållandevis billig enduro i mellanklassen. Packboxsystemet får till och med poäng med ett smart foder för packboxarna och toppväskan. Chassit och bromsarna är bra, motorn skulle kunna vara lite piggare och rycka mindre när den är kall, men överlag är prestandan bra. 800MT är dock inte felfri på något sätt. Teknikerna behöver definitivt förbättra växlingsassistenten och menynavigeringen skulle kunna vara enklare. Visuellt finns det dock inte mycket att klaga på; samarbetet med Kiska-Design lönar sig!

Comfortable seating position

good brakes

good handling

comfortable chassis

extensive equipment

attractive design.

Växlingsassistenten är för långsam för sportig körning

ingen traction control

motorn rycker när den är kall

komplicerad menynavigering

farthållare endast upp till 130 km/h

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki V-Strom 650 vs CFMOTO 800MT

Цена Suzuki V-Strom 650

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена CFMOTO 800MT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH