BMW S 1000 R 2019 vs. Indian FTR S 2021

BMW S 1000 R 2019

BMW S 1000 R 2019

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Loading...

Преглед - BMW S 1000 R 2019 vs Indian FTR S 2021

BMW S 1000 R 2019

BMW S 1000 R 2019

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Техничке спецификације BMW S 1000 R 2019 у поређењу са Indian FTR S 2021

BMW S 1000 R 2019
Indian FTR S 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt80 mmProvrt102 mm
TaktTakt49.7 mmTakt73.6 mm
Snaga motoraSnaga motora165 KSSnaga motora123 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./min
Okretni momentOkretni moment114 NmOkretni moment120 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije12.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak999 ccmPomak1,203 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer46 mmPromjer43 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuDinamički ovjesNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,057 mmDužina2,287 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,439 mmMeđuosovinski razmak1,524 mm
Visina sjedalaVisina sjedala814 mmVisina sjedala840 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW S 1000 R 2019

BMW S 1000 R 2019

The BMW S 1000 R impresses across the board and is much more than just a naked version of the S 1000 RR. With its own character, more torque in the mid-range and first-class electronics, it sets new standards in the high-performance Naked segment. The overall package of brutal performance, excellent suspension and practical everyday use makes it one of the best naked bikes ever - and at a surprisingly fair price.

Brutal performance with 160 Horsepower

Outstanding DDC suspension

Amazing stability at high speeds for a naked bike

Perfect electronics with sensitive DTC

Good price/performance ratio

Character despite perfection

Driving mode display font too small

Too extreme appearance for BMW traditionalists

Without equipment packages, important electronic features are missing

The price advantage is lost with full features

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Indian FTR S drar inte till sig uppmärksamhet enbart genom sin sportighet, sin motor eller sitt flattracker-utseende. Det är snarare det unika helhetspaketet som får den att sticka ut. En kraftfull, amerikansk V2 i en elegant neo-retro flattrack-design och nakencykelergonomi kan inte hittas någon annanstans. Så om du är ett fan av denna speciella kombination måste du nästan välja FTR och du kommer inte att ångra det. Eventuella svagheter går hand i hand med de speciella egenskaperna. Endast en quickshifter och lite mer tankkapacitet kunde ha lagts till.

Fet, amerikansk V2-motor med gott om tryck från varvtalsområdet

Unikt helhetspaket

Vackert utseende

Intuitiv användning av TFT-pekskärmen

Omfattande elektronikpaket

Trevlig ergonomi för nakencyklar

Ingen snabbväxel

låg tankkapacitet

V2-ljudet är ganska återhållsamt

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW S 1000 R vs Indian FTR S

Цена BMW S 1000 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Indian FTR S

Нажалост, подаци који су нам доступни нису довољни за пружање значајних информација о цени за овај модел.

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH