Harley-Davidson Pan America 1250 2022 vs. BMW S 1000 XR 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 2022

BMW S 1000 XR 2023

BMW S 1000 XR 2023

Loading...

Преглед - Harley-Davidson Pan America 1250 2022 vs BMW S 1000 XR 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 2022

BMW S 1000 XR 2023

BMW S 1000 XR 2023

Техничке спецификације Harley-Davidson Pan America 1250 2022 у поређењу са BMW S 1000 XR 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 2022
BMW S 1000 XR 2023

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt105 mmProvrt80 mm
TaktTakt72.29 mmTakt49.7 mm
Snaga motoraSnaga motora152 KSSnaga motora165 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment128 NmOkretni moment114 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13 Stupanj kompresije12.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,252 ccmPomak999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer47 mmPromjer45 mm
PutPut191 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut191 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.1 stupanj
TragTrag108 mmTrag116 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer280 mmPromjer220 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuelektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,270 mmDužina2,333 mm
ŠirinaŠirina965 mmŠirina850 mm
VisinaVisina1,510 mmVisina1,411 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,580 mmMeđuosovinski razmak1,552 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala840 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)245 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)226 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21.2 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon385 kmRaspon322 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2129 g/kmKombinirane emisije CO2144 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5.5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva6.2 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezivost, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Harley-Davidson Pan America 1250 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 2022

The Pan America 1250 is Harley-Davidson's first attempt in the segment of large touring enduros and it has definitely succeeded! Apart from a few, rather negligible flaws, the Pan America 1250 Special is an all-round good adventure bike that even pleases with its off-road qualities. The Revolution Max V2 engine has a sporty character, placing it perfectly in the luxury enduro bike class. With innovative features such as the Adaptive Ride Height System, the Americans could even manage to acquire a larger number of new customers for whom the usual suspects in the big enduro bike segment are all too high.

Sporty engine

stable on- and off-road feel

comfortable seating position

extensive electronics

unique look

cornering ABS as standard

cornering TC as standard

high-quality electronic suspension

seat height can be lowered when stationary

good off-road characteristics

Comparatively high weight

Ground clearance too low for hard off-road terrain

ABS on rear wheel not disengageable

Прочитајте цео чланак на 1000ПС.цом

BMW S 1000 XR 2023

BMW S 1000 XR 2023

The BMW S 1000 XR offers a pleasant touring motorbike on the basis of a supersports bike. It sounds like a compromise - but it rides like a precisely targeted development. The bike is practical and mature. Wind and weather protection are very good, the integration of the mobile phone is well tested and intuitive and the engine is simply always a joy to ride. Although the suspension adapts well to the load, it is never sensitive or really comfortable. The seating comfort is good, but the knee angle becomes a little sharp when touring for long distances. Nevertheless, it's a great bike for sporty riding but also for long distances.

Riding modes change reponsiveness in practice

great revvy four-cylinder engine with a wide usable torque curve

well-balanced vehicle - even with a pillion - thanks to electronic suspension with automatic load condition detection

good brakes

Knee angle a bit tight for tall people when touring long distances

suspension does not dampen sensitively enough - no really comfortable setup possible

high fuel consumption

Поређење цена Просечна тржишна цена Harley-Davidson Pan America 1250 vs BMW S 1000 XR

Цена Harley-Davidson Pan America 1250

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW S 1000 XR

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH