Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. KTM 990 Super Duke 2009

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 990 Super Duke 2009

Loading...

Technical Specifications Ducati Streetfighter V4 S 2021 compared to KTM 990 Super Duke 2009

Ducati Streetfighter V4 S 2021
KTM 990 Super Duke 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt81 mmProvrt101 mm
Snaga motoraSnaga motora208 KSSnaga motora120 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije14 Stupanj kompresije11.5
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak1,103 ccmPomak999 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaWP

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaWP

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraMonokokVrsta okviraCjevasta

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,488 mmMeđuosovinski razmak1,450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala845 mmVisina sjedala850 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft i det lägre varvtalsområdet men explosion i det övre varvtalsområdet, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de motbjudande 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13.000 rpm, arbetar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Den elektroniska Öhlins-fjädringen är i sitt esse och de brutala Brembo Stylema-stopparna visar återigen på förkärleken för racerbanan. Ergonomi och köregenskaper är också i grunden bra, men på racerbanan skulle du önska dig ett lägre styre på grund av den fantastiska kraften. En perfekt posörcykel som också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det alltför höga ljudet borde dämpas lite.

Den mest kraftfulla nakencykeln någonsin

bra ergonomi

superb, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring

brutala Brembo Stylema-bromsar

komplett elektronikpaket

snyggt, distinkt utseende.

mycket dyr

högt avgasljud

full effekt endast i det övre varvtalsområdet

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 990 Super Duke 2009

Du kan fortfarande köra in i kurvan med precision eller sätta på motorcykeln. Du kan fortfarande korrigera varje radie enkelt och efter behag. Superduke är fortfarande roligare än en läderbyxa. Och du kan fortfarande ta dig an vem som helst med den.

Högpresterande enhet

extrem potential - inte helt möjlig att uppnå.

Geometri

suboptimal åkkomfort

instrumentutformning.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 990 Super Duke

Price Ducati Streetfighter V4 S

Model year
Current average market prices

Price KTM 990 Super Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH