Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs. Ducati Diavel Carbon 2014

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Ducati Diavel Carbon 2014
Преглед - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs Ducati Diavel Carbon 2014

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Ducati Diavel Carbon 2014
Техничке спецификације Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 у поређењу са Ducati Diavel Carbon 2014
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Hayabusa är en absolut legend, den första serieproducerade motorcykeln som kördes i över 300 km/h kan inte avfärdas som en bagatell. Men med nya Busa har Suzuki tagit fasta på tidens tecken. Den nuvarande modellen, med sin omfattande elektroniska utrustning inklusive farthållare som standard, är en utmärkt hyper-tourer. Ergonomin är fortfarande sportig, men föraren sitter väl integrerad i maskinen och har därmed också ett bra vindskydd. Bromsarna är stabila, väghållningen är fin och chassit är underbart stabilt och moget. Pricken över i:et är naturligtvis den enorma fyrcylindriga radmotorn på 1340 kubik, som imponerar med sina 190 hk. Ännu bättre är dock det maximala vridmomentet på 150 Newtonmeter, som känns tillgängligt redan från tomgång. När det gäller suveränitet är denna motor svår att slå!
Ducati Diavel Carbon 2014

Hur man än vrider och vänder på det är det svårt att utse en vinnare med två så oberoende cruisers. När det gäller hantering har Ducati Davel naturligtvis övertaget, särskilt i trängre terräng, där den drar nytta av bättre lutningsvinkel och en sportigare körställning. Det faktum att dessa två fundamentalt olika motorcyklar ändå finns i samma segment visar än en gång hur väl tillverkarna nu vet hur man fyller även den minsta och mest extravaganta nischen med intressanta maskiner.