KTM 890 Duke 2021 vs. Triumph Daytona 675 2008

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Loading...

Преглед - KTM 890 Duke 2021 vs Triumph Daytona 675 2008

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Техничке спецификације KTM 890 Duke 2021 у поређењу са Triumph Daytona 675 2008

KTM 890 Duke 2021
Triumph Daytona 675 2008

Motor i pogonski sustav

Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora123 KS
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak889 ccmPomak675 ccm

Dimenzije i težina

Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,476 mmMeđuosovinski razmak1,392 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala825 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17.4 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Föregångaren 790 Duke bevisade redan att KTM vet hur man bygger en nakenmotorcykel i mellanklassen för landsvägskörning. Nya 890 bär facklan med uppblåst bröst och lever än en gång upp till sitt smeknamn skalpell. Den är livlig, drar i radierna och utstrålar en viss nervositet som kan tolkas som en vild karaktär. Utrustningen är nästan komplett - men bara nästan. Varför måste man betala extra för kvickväxlaren när den var standard på föregångaren? Det är desto mer irriterande att den kopplingsfria upp- och nedväxlingen fungerar lika smidigt som smör och att man inte skulle vilja vara utan den.

Varvtalsglad motor

livliga köregenskaper

smörigt smidig snabbväxel

elektronikpaket

väcker inte en önskan om R-versionen på landsvägen.

Quickshifter at extra cost

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Daytona har alltid varit en bra cykel. Chassiförändringarna är trevliga och tillsammans med de nya däcken gör de Daytona mer lätthanterlig och snabbare. Men den verkliga pluspunkten är den ökade prestandan i det övre varvtalsområdet.

Förbättrad finish, mer kraft, sofistikerat utseende, högre varvtal, tajtare chassi.

Motorinställningen kan förbättras.

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 890 Duke vs Triumph Daytona 675

Цена KTM 890 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Daytona 675

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH