Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Техничке спецификације Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022 у поређењу са Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	V	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	104 mm	Provrt	77 mm
Takt	Takt	114,3 mm	Takt	56 mm
Snaga motora	Snaga motora	104 KS	Snaga motora	142 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	5.250 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	10.000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	169 Nm	Okretni moment	111 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	3.500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	8.000 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	10,2	Stupanj kompresije	11,8
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Paljenje	Paljenje	Tranzistor	Paljenje	Digitalno
Prijenos	Prijenos	Remen	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Ventili	Ventili	OHV	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	Zrak	Hlađenje	tekućina
Radni obujam	Radni obujam	1.923 ccm	Radni obujam	1.043 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Promjer	Promjer	49 mm	Promjer	41 mm

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Dvostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Aluminij
Kut nagiba prednjeg ovjesa	Kut nagiba prednjeg ovjesa	26 stupanj	Kut nagiba prednjeg ovjesa	65,5 stupanj
Trag	Trag	170 mm	Trag	102 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Jedan klip
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Fiksna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, ABS za zavoje, Tempomat, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	130 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	60 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	190 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	50 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2.435 mm	Dužina	2.100 mm
Širina	Širina	960 mm	Širina	825 mm
Visina	Visina	1.345 mm	Visina	1.190 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1.625 mm	Međuosovinski razmak	1.440 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	690 mm	Visina sjedala	834,98 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	393 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	235 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	22,7 l	Kapacitet spremnika za gorivo	19 l
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

Oprema

Oprema	Oprema	Povezivost, Grijane ručke, LED farovi, TFT zaslon	Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Kawasaki Ninja 1000SX 2022

A sports tourer of the old school. The Kawasaki Ninja 1000SX fulfils all the points you would expect from this bike category. Added to this is a comprehensive electronics package that offers everything you could wish for when travelling - and at no extra charge! The fact that the operation is perhaps not quite as intuitive as the competition already manages, is forgiven at the latest when you take a look at the price tag.

silky four-cylinder

comfortable yet sporty ergonomics

wind protection

standard electronics package

lots of stability thanks to full fairing

very accessible.

Engine needs revs

electronics could be more user-friendly

windshield only adjustable with two hands