Honda CB 1000 R 2023 vs. BMW R nineT 2020

Honda CB 1000 R 2023

Honda CB 1000 R 2023

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Loading...

Преглед - Honda CB 1000 R 2023 vs BMW R nineT 2020

Honda CB 1000 R 2023

Honda CB 1000 R 2023

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Техничке спецификације Honda CB 1000 R 2023 у поређењу са BMW R nineT 2020

Honda CB 1000 R 2023
BMW R nineT 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt75 mmProvrt101 mm
TaktTakt56.5 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora145 KSSnaga motora110 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment104 NmOkretni moment116 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.6 Stupanj kompresije12
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkejedna ploča, Suho
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak998 ccmPomak1,170 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut120 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesParalelni ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut131 mmPut120 mm

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraSredišnje podvozjeVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa63.2 stupanj
TragTrag100 mmTrag107.9 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer256 mmPromjer265 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,120 mmDužina2,175 mm
ŠirinaŠirina789 mmŠirina900 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,455 mmMeđuosovinski razmak1,487 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala803 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)212 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)222 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16.2 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda CB 1000 R 2023

Honda CB 1000 R 2023

1-litersversionen av Neo Sport Cafe Racer visar att det inte alltid behöver vara den gyllene medelvägen. I ärlighetens namn måste det sägas att den största av alla representanter också känns mest "vuxen". Den elektroniska utrustningen på 1000 i +-versionen lämnar nästan inget övrigt att önska och köregenskaperna är extremt förarvänliga för den här klassen. Lekande lätt kurvtagning med ett väl avstämt chassi, snabba bromsar och låg vikt verkar vara framgångsreceptet när det gäller smidighet. När det gäller prestanda måste CB1000R+ tyvärr göra eftergifter. Med 145 hk är Hondan inte en brutal raket, men den är desto mer kontrollerbar för det. Och 145 hk med en full tank på 213 kg är mer än tillräckligt för maximal körglädje på landsvägar!

Felfri respons från kraftaggregatet

Honda-typisk extremt körbar 1000

Bra elektronikpaket (ABS, traction control, körlägen..)

Smidig och exakt växellåda

Utmärkt fungerande quickshifter

Svart/vit LCD inte helt uppdaterad och inte optimalt läsbar i direkt solljus

långa piloter kan ha problem med att få plats med knäna vid tanken

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Vad mer kan man säga om BMW R nineT? Sedan lanseringen 2014 har den varit en riktig favorit på customising-scenen och även hos BMW själva. Dess ingredienser är dock av mycket hög kvalitet och förklarar varför resultatet är så sammanhängande. Den karaktärsfulla boxermotorn är en riktig fröjd varje gång du gasar och tack vare det underbara ljudet blir det aldrig tråkigt i längden. Trots den relativt höga vikten är BMW:n behaglig att köra tack vare det högkvalitativa chassit och hittar en balanserad blandning mellan cruiser och sportig nakencykel. Utseendet är naturligtvis en smaksak, men försäljningssiffrorna tyder på att BMW måste ha gjort något rätt. Och även om du inte gillar standardutseendet finns det gott om tillbehör.

Boxermotor med karaktär, kraftfullt tryck från låga varvtal, bekväm sittställning, omfattande utrustning, stor tillbehörsmarknad, cool look

Fotstödets position vid manövrering

Passagerarnas åkkomfort

Pris

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda CB 1000 R vs BMW R nineT

Цена Honda CB 1000 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R nineT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH