BMW F 800 GS 2018 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018

BMW F 800 GS 2018

BMW F 800 GS 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Loading...

Техничке спецификације BMW F 800 GS 2018 у поређењу са Suzuki V-Strom 1000 2018

BMW F 800 GS 2018
Suzuki V-Strom 1000 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt82 mmProvrt100 mm
TaktTakt75,6 mmTakt66 mm
Snaga motoraSnaga motora85 KSSnaga motora101 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment83 NmOkretni moment101 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5.750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4.000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12 Stupanj kompresije11,3
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam798 ccmRadni obujam1.037 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut230 mmPut160 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut215 mmPut160 mm
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjemVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64,5 stupanj
TragTrag117 mmTrag109 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer310 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer260 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjesNapredni sustavi za pomoć vozačuKontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.300 mmDužina2.280 mm
ŠirinaŠirina890 mmŠirina930 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.573 mmMeđuosovinski razmak1.555 mm
Visina sjedalaVisina sjedala880 mmVisina sjedala850 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)217 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)232 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 lKapacitet spremnika za gorivo20 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW F 800 GS 2018

BMW F 800 GS 2018

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Even though Suzuki may not have put as much work into the development of the V-Strom as its competitors in touring enduros, the Suzuki can use this circumstance to its advantage. In a world with extensive electronics packages, it still looks very purist in the 2019 model year, with only the cornering ABS hinting at innovation. Many customers want a simple motorbike, and the V-Strom 1000 appeals to precisely this target group. Its lusty V2 exudes endless character and, thanks to years of testing, is a bulletproof companion. Combined with the potent chassis and relaxed seating position, the Suzuki V-Strom 1000 gives you a sporty touring enduro that stands up to the digitalisation of motorbikes in today's world.

V2 full of character

mature technology

stable handling

ABS curves

comfortable seating position

easy-to-read instruments

the perfect touring enduro for purists.

Technically not up to date

electronics package cannot keep up with the competition

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW F 800 GS vs Suzuki V-Strom 1000

Цена BMW F 800 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Suzuki V-Strom 1000

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења