KTM 125 Duke 2022 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

KTM 125 Duke 2022

KTM 125 Duke 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Loading...

Преглед - KTM 125 Duke 2022 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

KTM 125 Duke 2022

KTM 125 Duke 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Техничке спецификације KTM 125 Duke 2022 у поређењу са Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

KTM 125 Duke 2022
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt58 mmProvrt81 mm
TaktTakt47.2 mmTakt48.5 mm
Snaga motoraSnaga motora15 KSSnaga motora217 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi14,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment12 NmOkretni moment112 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu12,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.8 Stupanj kompresije13.4
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak125 ccmPomak1,000 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaShowa
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut142 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraizravnoNosač amortizeraPro-Link
Robna markaRobna markaWPRobna markaShowa
PutPut150 mmPut137 mm

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraTwin-Spar
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer230 mmPromjer220 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,367 mmMeđuosovinski razmak1,455 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala830 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.4 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16.1 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA1Sukladnost licenceA
RasponRaspon553 kmRaspon255 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO256 g/kmKombinirane emisije CO2153 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva2.42 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva6.6 l / 100 km

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 125 Duke 2022

KTM 125 Duke 2022

Även i Euro 5-versionen är KTM Duke 125 den bästa motorcykeln i A1-klassen. Överlägsen utrustning, kraftfull motor, bra chassi, fantastisk display och roligt Supermoto-läge får inte bara 16-åringars hjärtan att slå snabbare. Utseendet polariserar, men betraktaren känner tydligt igen den minsta Duke som en sådan. Duke 125 är inte billig, men den är värd sitt pris.

livlig motor

superagil hantering

Supermoto-läge som standard

moget chassi

förstklassiga bromsar

skarp TFT-display

anslutningsmöjligheter (tillval)

Optiken faller inte alla i smaken och priset är högt för en 125cc-cykel

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022

For the fact that Honda has actually only announced an update, hardly a stone has been left unturned on the new Fire Blade. Some of the new features are of course due to the new EURO standard, but many of them are really aimed at improving drivability. I am very pleased that, especially in times like these, when more and more manufacturers are withdrawing from the high-performance and expensive superbike segment, Honda is once again devoting its full development power to improving what is already good and thus demonstrating what is technically feasible. Because even if these bikes are no longer affordable for many of us, they still demonstrate the know-how or the technical possibilities. And over time, these will also find their way into the 0-8-15 bikes from which the majority of motorcyclists will then also benefit.

Improved seating position

Rideability very good

Powerful engine

Throttle split gives the rider a lot of confidence

Chassis also suitable for the racetrack in automatic mode

Price

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 125 Duke vs Honda CBR1000RR-R Fireblade

Цена KTM 125 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda CBR1000RR-R Fireblade

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH